日前，凱迪拉克品牌總裁Johan de Nysschen向海外媒體透露了凱迪拉克未來的新車規(guī)劃。他透露，未來凱迪拉克將會擴充V系列高性能車產(chǎn)品線，一款競爭保時捷卡宴的運動型跨界車將會推出，同時還有計劃推出一款競爭保時捷911的全新跑車。

　　多款新車將加入凱迪拉克的車型序列

　　凱迪拉克未來幾年還將不斷深化產(chǎn)品的布局，特別是在多個細分市場推出全新產(chǎn)品

　　目前來看，凱迪拉克V系列高性能車型已經(jīng)有兩款新車在列，其中包括剛剛在洛杉磯車展上發(fā)布的ATS-V（轎車和轎跑車版）和明年初將會發(fā)布的CTS-V。而未來的V系列高性能車將會增加到六款，他沒有具體透露這增加的4款車型將會是什么車型，但是暗示一款競爭保時捷卡宴的性能跨界車是非常有可能的。除了擴充V系列高性能車系外，凱迪拉克還計劃推出一款全新跑車，這款跑車將會以保時捷911為主要競爭對手，最快將可能會在2020年推出。

　　另外據(jù)我們之前的報道，凱迪拉克還計劃在入門級細分市場推出新產(chǎn)品從而更好的與德系豪華品牌的三駕馬車進行更加全面的競爭，其中就包括了全新緊湊級轎車和全新緊湊級跨界SUV。這臺全新緊湊級轎車將與奔馳CLA、奧迪A3以及未來的寶馬1系轎車進行競爭等車型競爭，最快有望2016年問世。該車將基于Alpha平臺，采用后驅設定。動力則使用通用集團最新的1.0T三缸發(fā)動機以及2.0T的四缸發(fā)動機，變速箱則提供自動和手動可選。

　　全新緊湊級跨界SUV則主打跨界風格，最快2015年底或2016年初問世，而該車則對應奧迪Q3、寶馬X1和奔馳GLA。據(jù)悉，凱迪拉克這款產(chǎn)品款車型內部代號為C02，外形方面會參照2009年的Urban Luxury概念車的一些設計，車型主打的同樣是跨界風格。為了降低開發(fā)成本，凱迪拉克這款產(chǎn)品會同別克昂科拉同平臺開發(fā)，車身方面尺寸達到4500毫米以上，軸距超過2600毫米，標準的五座布局，因此在內部空間表現(xiàn)方面還算不錯。同時車型會引入大量的輕量化設計，以達到更好的燃油經(jīng)濟性，動力方面會與前面提到的緊湊級轎車采用共享的策略，主打1.0T三缸和2.0T四缸發(fā)動機，以較低的成本獲得不錯的性能體現(xiàn)。在SUV市場，凱迪拉克產(chǎn)品線一直不算豐富，除了全尺寸的凱雷德以及中型的SRX之外就沒有其他產(chǎn)品了，在各大廠商紛紛進軍緊湊級SUV市場的今天，凱迪拉克也需要對應的產(chǎn)品來打開市場。