前面保時(shí)捷改款911的測(cè)試車(chē)已經(jīng)多次曝光，它的外觀設(shè)計(jì)將會(huì)有一些小調(diào)整出現(xiàn)。日前，海外媒體通過(guò)一張效果圖展示了其可能的變化。新車(chē)將會(huì)在2015年秋天的法蘭克福車(chē)展上發(fā)布。

　　外觀設(shè)計(jì)小幅更新來(lái)獲得新鮮感

　　改款911外觀將小幅調(diào)整以獲得新鮮感

　　保時(shí)捷的改款車(chē)向來(lái)在外觀上都不會(huì)有太大的變化，當(dāng)然這次的改款911也不會(huì)例外，之前的測(cè)試車(chē)也僅僅是偽裝了前后保險(xiǎn)杠部分。從效果圖來(lái)看，新車(chē)主要以小幅調(diào)整來(lái)獲得新鮮感。前保險(xiǎn)兩側(cè)最新樣式的導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計(jì)增添了運(yùn)動(dòng)化效果，同時(shí)更細(xì)的轉(zhuǎn)向燈帶看起來(lái)更簡(jiǎn)潔、大方。標(biāo)志性的四點(diǎn)式燈光則很可能引入全面引入到911各個(gè)車(chē)型，而并非像現(xiàn)在這樣只有高端車(chē)型才有。不僅如此，LED頭燈也會(huì)首次進(jìn)入到選裝清單里。

　　除了GT3以外，全面引入渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　改款911動(dòng)力的調(diào)整更加的引入關(guān)注，除了GT3版本繼續(xù)使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的其他版本都會(huì)全面的渦輪增壓化。很顯然，這樣的調(diào)整一方面是為了通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)排量來(lái)獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，另一方面則是為了進(jìn)一步提升改款車(chē)的動(dòng)力性能，以達(dá)到越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的要求。

　　因此，入門(mén)級(jí)的Carrara車(chē)型將會(huì)將現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)的3.4升排量降至2.9升，并且配合渦輪增壓設(shè)計(jì)來(lái)彌補(bǔ)動(dòng)力性能，其最大馬力輸出預(yù)計(jì)達(dá)到405Ps（298Kw）（現(xiàn)款350Ps（257Kw）），最大扭矩542N m。Carrare S則依舊搭載3.8升的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，但是通過(guò)增加渦輪增壓有望將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從現(xiàn)款的400Ps拉高到527Ps（395Kw），最大扭矩輸出達(dá)到704N m。伴隨著Carrare S性能的大幅提升，Turbo和Turbo S自然也會(huì)同步增強(qiáng)，其中后者可能接近600Ps（441Kw）。