近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，蘭博基尼旗下首款SUV車(chē)型Urus在蘭博基尼內(nèi)部已經(jīng)獲得量產(chǎn)的綠燈。蘭博基尼將在近期舉行發(fā)布會(huì)，總裁Stephan Winklemann、奧迪董事會(huì)主席Rupert Stadler以及意大利總理Matteo Renzi將會(huì)一同出席，公布該車(chē)的量產(chǎn)計(jì)劃以及其他方面的信息。此前報(bào)道其量產(chǎn)版車(chē)型可能于2017年推出。

　　小貼士：Urus量產(chǎn)獲得通過(guò)；將舉行發(fā)布會(huì)；可能將于2017年推出

　　蘭博基尼Urus定位為轎跑SUV車(chē)型，將在大眾MLB Evo平臺(tái)打造，該平臺(tái)與全新奧迪Q7、賓利Falcon、保時(shí)捷卡宴和大眾途銳共享。動(dòng)力方面還沒(méi)有發(fā)布具體細(xì)節(jié)，但是預(yù)計(jì)將搭載一款雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有四驅(qū)系統(tǒng)。

　　由于采用了全新的技術(shù)平臺(tái)，蘭博基尼現(xiàn)有的生產(chǎn)線(xiàn)并不能支持Urus的量產(chǎn)，所以還需要建設(shè)新的工廠。而對(duì)此意大利政府表現(xiàn)出很大的興趣，將積極推動(dòng)蘭博基尼在國(guó)內(nèi)建廠，因此還為蘭博基尼推出了減免稅收以及其他多方面的扶持政策。

　　而據(jù)估計(jì)，Urus量產(chǎn)后的銷(xiāo)量或可以達(dá)到3000輛/年，其有望成為蘭博基尼旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：超跑品牌推SUV，蘭博基尼并不是第一家，但卻是動(dòng)作最為迅速的一家，雖然看上去有些不務(wù)正業(yè)，但是在生存的壓力下，這樣的做法也可以理解，而且，如果只是一家的行為會(huì)顯得很另類(lèi)，但如果是群體的行為，就顯得合理很多了。