近期鈴木全新推出的SX4S-CROSS實車現(xiàn)身國內(nèi)，預示著國產(chǎn)化的可能性進一步提升。根據(jù)國內(nèi)相關(guān)媒體披露的信息，長安鈴木會在今年11月底的廣州車展上正式發(fā)布國產(chǎn)版車型，因此其相關(guān)信息值得我們關(guān)注，畢竟這是鈴木近幾年來少有的主力暢銷車型。

鈴木新一代SX4專利申報圖

　　由于是專利申報圖，并且是線圖，因此細節(jié)方面其實看不出太多的端倪，特別是國產(chǎn)版據(jù)說會將整個前進氣格柵的橫條全面鍍鉻化，這是區(qū)別國產(chǎn)與海外版的重要標志，但在專利申報圖中是無法看出這些區(qū)別的。

外觀造型方面則與S-CROSS概念車區(qū)別不大

　　外觀造型方面則與S-CROSS概念車區(qū)別不大，并且第一眼的視覺感受是車頭造型秉承至老版的SX4，其實兩者之間沒有太多的直接聯(lián)系。S-CROSS屬于SX4的升級換代版本，除了車身長度達到了4.3米外，軸距也比現(xiàn)版SX4多處10厘米，空間利用率自然更甚一籌。

側(cè)面腰線采用波動式設計，流暢性更佳，同時在細節(jié)方面的考慮也提升許多

　　側(cè)面腰線采用波動式設計，流暢性更佳，同時在細節(jié)方面的考慮也提升許多，特別是車頂搭配了這個級別非常少見的全景天窗設計，并且是兩段式，提升了通透性的同時，也兼顧了實用性，這個殺手锏足以讓諸多消費者投入更多的關(guān)注度。

尾部沒有太多的細節(jié)變化，屬于原汁原味的直接投產(chǎn)

　　尾部造型根據(jù)前期國內(nèi)路試諜照來對比，沒有太多的細節(jié)變化，屬于原汁原味的直接投產(chǎn)。而在動力方面，海外版SX4S-CROSS可以提供1.6L汽油發(fā)動機與1.6L柴油發(fā)動機，國產(chǎn)化后只能是1.6L汽油版為主，與之搭配的則是5檔手動與CVT變速器。

　　目前關(guān)于SX4S-CROSS的國產(chǎn)信息并不算太多，多數(shù)媒體提及的都是11月份正式亮相，而其上市時間可能是明年第一季度，這還要看長安鈴木方面的戰(zhàn)略意圖了。