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河南公布20個(gè)團(tuán)霧高發(fā)地 支招躲避白色幽靈

2013-09-26 08:46 來(lái)源:東方今報(bào)

[摘要] 6月4日京港澳高速公路駐馬店段的連環(huán)撞車(chē)事故,共造成36輛汽車(chē)受損,14人死亡,35人受傷。去年8月17日,京港澳高速鄭州—安陽(yáng)段、鄭州—新鄉(xiāng)段已安裝了四組防霧警示太陽(yáng)能發(fā)光標(biāo)志,成為對(duì)付團(tuán)霧的“利器”。

高速路上車(chē)禍

高速路上車(chē)禍

  要點(diǎn)

  今年,我省已因團(tuán)霧發(fā)生兩起高速公路重大交通事故。進(jìn)入秋季,團(tuán)霧高發(fā)時(shí)期即將到來(lái),昨天召開(kāi)的省十二屆人大常委會(huì)第四次會(huì)議上,有關(guān)省高速公路條例執(zhí)法檢查報(bào)告稱(chēng),我省已排查出20個(gè)團(tuán)霧多發(fā)地段,高速交警部門(mén)正在積極整改。這些高發(fā)地段在哪里?高速交警又如何幫司機(jī)躲過(guò)“高速殺手”的威脅呢?

  【通報(bào)】“白色幽靈”引高速事故頻發(fā)

  2月27日7點(diǎn)半左右,京港澳高速797~802段東半幅發(fā)生6起交通事故。事故造成27輛車(chē)相撞,3人死亡,24人住院治療。

  6月4日京港澳高速公路駐馬店段的連環(huán)撞車(chē)事故,共造成36輛汽車(chē)受損,14人死亡,35人受傷。

  這兩起事故的一個(gè)共同因素就是團(tuán)霧。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近幾年,高速公路上的多起重大交通事故都與團(tuán)霧有關(guān)。由于團(tuán)霧往往突然出現(xiàn),且能見(jiàn)度低,對(duì)高速公路上高速行駛的車(chē)輛來(lái)說(shuō),無(wú)疑會(huì)帶來(lái)極大的危險(xiǎn),因此有的司機(jī)將其稱(chēng)為“高速殺手”、“白色幽靈”。

  昨天的會(huì)議上,執(zhí)法檢查組提交了有關(guān)《河南省高速公路條例》及其相關(guān)法律法規(guī)貫徹實(shí)施情況的報(bào)告。報(bào)告中提到,2012年以來(lái),我省根據(jù)事故發(fā)生情況,共排查出團(tuán)霧多發(fā)路段20處,目前正在積極整改當(dāng)中。

  【解讀】為啥團(tuán)霧“愛(ài)”上國(guó)家級(jí)高速

  記者昨天從省高速交警總隊(duì)獲悉,交警部門(mén)結(jié)合2005年以來(lái)全省高速公路交通事故的分布情況,匯總、分析、整理出省內(nèi)20個(gè)容易出現(xiàn)團(tuán)霧的路段。這些團(tuán)霧“高發(fā)”路段全部位于國(guó)家高速公路上,在京港澳高速公路上有7個(gè),連霍高速公路上有7個(gè),滬陜高速公路3個(gè),大廣、寧洛、二廣高速各有一個(gè)。

  為什么高速上會(huì)出現(xiàn)如此多的團(tuán)霧多發(fā)地段,而又集中在國(guó)家級(jí)高速公路上呢?

  省氣象局工作人員介紹,團(tuán)霧本質(zhì)上也是霧,是空氣受局部地區(qū)比較小氣候環(huán)境的影響,在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)出現(xiàn)的霧氣更濃、能見(jiàn)度更低的霧。團(tuán)霧范圍小,突發(fā)性強(qiáng),往往是團(tuán)霧內(nèi)一片朦朧,外面視線良好。

  團(tuán)霧的形成和溫度、地表濕度以及空氣漂浮物多少有很大關(guān)系。該工作人員說(shuō),當(dāng)局部水汽突然遇到降溫,附近地表濕度又比較大時(shí),就容易出現(xiàn)團(tuán)霧??諝庵械奈廴疚锒?,是成霧的重要因素之一。

  高速公路尤其是國(guó)家級(jí)高速公路上車(chē)流量大,排放的污染物多。高速公路上晝夜溫差大,如果某路段附近有水池、水塘等,就具備了形成團(tuán)霧的條件。

  【預(yù)防】防霧發(fā)光發(fā)聲標(biāo)志警示“高速殺手”

  我省在20個(gè)團(tuán)霧多發(fā)路段,都采取了哪些措施幫司機(jī)們躲開(kāi)“高速殺手”的威脅呢?

  省高速交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在我省交通運(yùn)輸、安監(jiān)、公安等相關(guān)部門(mén)之間,已經(jīng)建立了聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制,對(duì)各地排查出來(lái)隱患的地段,尤其是團(tuán)霧多發(fā)路段,共同研究整改措施。例如,對(duì)“團(tuán)霧”多發(fā)路段進(jìn)行安全提示、安裝爆閃警燈、電子顯示屏、減速震蕩帶,督促整改并對(duì)整改情況進(jìn)行驗(yàn)收。

  去年8月17日,京港澳高速鄭州—安陽(yáng)段、鄭州—新鄉(xiāng)段已安裝了四組防霧警示太陽(yáng)能發(fā)光標(biāo)志,成為對(duì)付團(tuán)霧的“利器”。

  具體來(lái)說(shuō),當(dāng)高速路段內(nèi)出現(xiàn)暴雨、團(tuán)霧等惡劣天氣時(shí),該標(biāo)志系統(tǒng)通過(guò)自身儲(chǔ)存的電量供應(yīng)LED管主動(dòng)發(fā)光。這種LED管發(fā)的光具備很強(qiáng)的穿透性,在惡劣環(huán)境中仍能清晰顯示標(biāo)志信息,有效警示路段內(nèi)駕車(chē)司機(jī)。而且,該系統(tǒng)還設(shè)置了高分貝語(yǔ)音喇叭,能在濃霧中播放預(yù)警語(yǔ)音,司機(jī)即使看不到標(biāo)志,也能聽(tīng)到警告。民警表示,這套標(biāo)志系統(tǒng)能快速無(wú)線開(kāi)啟,大大減少了應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間,間接地為避免事故贏取了寶貴的時(shí)間。

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