業(yè)內對2014年全球車市普遍樂觀 除部分區(qū)域
[摘要] 據(jù)路透社報道，根據(jù)各汽車咨詢公司以及車企近期發(fā)布的預測，業(yè)內對于今年全球車市的前景大體保持樂觀，但同時也對部分區(qū)域市場的形勢表達了擔憂。IHS Automotive公司預計今年全球汽車銷量將在2013年的基礎上攀升3.4%，LMC Automotive預測的全球車市增速則為5%。
業(yè)內對2014年全球車市普遍樂觀
據(jù)路透社報道，根據(jù)各汽車咨詢公司以及車企近期發(fā)布的預測，業(yè)內對于今年全球車市的前景大體保持樂觀，但同時也對部分區(qū)域市場的形勢表達了擔憂。
業(yè)內普遍認為歐洲車市今年將走出低谷，全球最大汽車市場——中國的汽車銷量預計仍將保持兩位數(shù)的增長態(tài)勢，而美國車市的增長步伐已經放緩，部分分析師認為，這將促使各車企提升促銷力度，并對其利潤率產生影響。
IHS Automotive公司預計今年全球汽車銷量將在2013年的基礎上攀升3.4%，LMC Automotive預測的全球車市增速則為5%。
對于今年美國市場的汽車銷量，分析師們的預測數(shù)據(jù)基本處于1,600萬至1,650萬輛之間，接近金融危機爆發(fā)前的水平。這意味著今年美國車市最高將同比提升5.8%，即便如此，今年美國車市的增速仍將低于2013年的7.6%以及之前三年所保持兩位數(shù)的同比增幅。
隨著增長步伐的放緩，各車企們在美國市場則面臨著更多的壓力，將被迫通過降低售價與提升激勵措施來保持銷量，而這也將對其盈利造成影響。但借助于日元持續(xù)疲軟的優(yōu)勢，日系車企相對來說有著更大的降價空間。
至于歐洲市場，大部分業(yè)內高管及分析師都認為今年歐洲車市將實現(xiàn)較低的個位數(shù)增長，但他們同時提醒到，由于車企們在這一地區(qū)仍面臨這較大的定價壓力，因此大部分企業(yè)的虧損狀態(tài)可能會延續(xù)下去。
業(yè)內對于中國市場的前景則較為樂觀，根據(jù)LMC及Automotive Foresight公司的預測，今年我國汽車銷量預計將同比提升11%，IHS Automotive預測的增幅則為9%。
