[摘要] 近期,權(quán)威的汽車(chē)安全機(jī)構(gòu)Euro NCAP對(duì)外發(fā)布了2015年首批安全碰撞結(jié)果,此次進(jìn)行測(cè)試的為奧迪全新TT、雷諾Trafic和歐寶/沃克斯豪爾Vivaro,除TT之外,其余2款車(chē)型均為歐洲市場(chǎng)專(zhuān)用的商用車(chē),故不進(jìn)行介紹。
近期,權(quán)威的汽車(chē)安全機(jī)構(gòu)Euro NCAP對(duì)外發(fā)布了2015年首批安全碰撞結(jié)果,此次進(jìn)行測(cè)試的為奧迪全新TT、雷諾Trafic和歐寶/沃克斯豪爾Vivaro,除TT之外,其余2款車(chē)型均為歐洲市場(chǎng)專(zhuān)用的商用車(chē),故不進(jìn)行介紹。
奧迪新TT
奧迪全新TT在測(cè)試中獲得了4星安全評(píng)級(jí),表面上沒(méi)有達(dá)到最高級(jí)的5星,但實(shí)際上主要是因?yàn)槿狈ψ詣?dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全裝備導(dǎo)致的失分,這也是新的評(píng)定結(jié)構(gòu)調(diào)整后新車(chē)所要面臨的問(wèn)題。
奧迪新TT
奧迪新TT
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