據(jù)來(lái)自德國(guó)媒體的最新消息，寶馬新一代5系確定將會(huì)在2016年10月的巴黎車(chē)展上首發(fā)登場(chǎng)，并且轎車(chē)版和旅行車(chē)版將首次在同一時(shí)間推出。大量新一代7系的技術(shù)將使得新一代5系有更多的看點(diǎn)。

　　全面引入新一代7系的技術(shù)和設(shè)計(jì) 

　　設(shè)計(jì)上，就像現(xiàn)款車(chē)型，新一代5系也會(huì)和新一代7系共享很多的設(shè)計(jì)

　　新一代的5系最大達(dá)看點(diǎn)就是技術(shù)水平在這一次會(huì)更加的接近于7系。7系的各種先進(jìn)配置將全面的進(jìn)入，比如更加強(qiáng)大的信息娛樂(lè)系統(tǒng)、手勢(shì)識(shí)別技術(shù)、空調(diào)觸摸控制、鑰匙控制的自動(dòng)停車(chē)、無(wú)線充電等等。同時(shí)大量的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)和被動(dòng)安全裝備會(huì)加入進(jìn)來(lái)，令整車(chē)的智能化程度更進(jìn)一步。至于設(shè)計(jì)方面，新一代5系也會(huì)和7系共享很多的家族元素，無(wú)論外觀還有內(nèi)飾都是如此，但內(nèi)飾的用料會(huì)有一些不同，以此來(lái)區(qū)分和7系的檔次。

　　車(chē)輛的減重會(huì)超過(guò)100千克，但車(chē)身框架可能不會(huì)引入7系使用的復(fù)合碳纖維材料。動(dòng)力配置更加的高效，重點(diǎn)就是引入1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，上面還有全新一代的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及新的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上都將更有看點(diǎn)。此外，性能版的M5還將首次引入四驅(qū)車(chē)型，最大功率輸出更是可能更加的靠近600Ps(441kW)。插電式混合動(dòng)力車(chē)型動(dòng)力則由2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。