[汽車之家 新聞]  日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代將會(huì)在2018年在國內(nèi)正式投產(chǎn)領(lǐng)動(dòng)插電式混動(dòng)版，新車預(yù)計(jì)會(huì)搭載來源于IONIQ的插電式混動(dòng)技術(shù)。

　　『現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)』

　　現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)就是現(xiàn)代第六代ELANTRA（伊蘭特）的國產(chǎn)版本，在新車仍處于測(cè)試階段時(shí)，就有報(bào)道稱這一代車型會(huì)衍生出新能源版本。不過我們首先看到的是一款名為IONIQ的新能源車型，這款車先后推出了混動(dòng)版、插電式混動(dòng)版以及純電動(dòng)版，可以說它代表了現(xiàn)代在新能源方面的技術(shù)成果。

　　『IONIQ』

　　而接下來，來源于IONIQ的新能源技術(shù)將逐漸在各個(gè)車型上進(jìn)行普及，對(duì)于中國市場同樣如此。此前有報(bào)道稱，索納塔九插電式混動(dòng)版很快會(huì)在國內(nèi)（我們最新消息顯示預(yù)計(jì)會(huì)在2018年）推出，加上領(lǐng)動(dòng)插電式混動(dòng)版的投產(chǎn)，現(xiàn)代在國內(nèi)新能源市場可以說打出了組合拳。在目前的合資品牌市場，豐田、大眾等諸多廠商已經(jīng)在為新能源市場的爆發(fā)積極做著準(zhǔn)備，本就稍顯落后的現(xiàn)代如果不能在此時(shí)跟上節(jié)奏，未來的路會(huì)更加艱難。（文/汽車之家 陳浩）