交通運(yùn)輸部：一些城市暫停投放共享單車(chē)是為確保"有序"
2017-09-22 09:24
來(lái)源：新華社
[摘要] 交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕21日在例行新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，最近，一些城市根據(jù)自身實(shí)際情況，決定暫停投放共享單車(chē)。這既體現(xiàn)“鼓勵(lì)”、又體現(xiàn)“規(guī)范”，其目的是為了確?！坝行颉?、確?！鞍踩?。
原標(biāo)題：交通運(yùn)輸部：一些城市暫停投放共享單車(chē)是為確保"有序"
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕21日在例行新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，最近，一些城市根據(jù)自身實(shí)際情況，決定暫停投放共享單車(chē)。這既體現(xiàn)“鼓勵(lì)”、又體現(xiàn)“規(guī)范”，其目的是為了確保“有序”、確?！鞍踩?。對(duì)于共享單車(chē)亂停亂放問(wèn)題，要堅(jiān)持多方共治原則，發(fā)揮好政府、企業(yè)、社會(huì)組織和社會(huì)公眾的合力，推動(dòng)共享單車(chē)共同治理。
吳春耕說(shuō)，交通運(yùn)輸部等10部委聯(lián)合發(fā)布的有關(guān)共享單車(chē)的指導(dǎo)意見(jiàn)，明確提出，“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)”，是經(jīng)過(guò)反復(fù)論證和分析的，主要考慮到:一是車(chē)輛普遍超標(biāo)，市場(chǎng)上投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)普遍不符合《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)要求；二是容易發(fā)生交通事故，騎行人不固定，且多數(shù)未經(jīng)過(guò)專門(mén)的交通安全教育和駕駛培訓(xùn)，加上電動(dòng)自行車(chē)自重大、速度快，發(fā)生事故會(huì)帶來(lái)較大傷害和損失；三是火災(zāi)安全隱患突出，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)存取點(diǎn)充電、消防等配套設(shè)施建設(shè)不到位，充電過(guò)程和露天停放影響電池安全，存在較大消防安全隱患；四是車(chē)輛運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)高，如車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)管理不及時(shí)、不到位，極易出現(xiàn)隱患車(chē)輛上路行駛；五是電池污染問(wèn)題嚴(yán)重，主要使用鉛酸蓄電池等，大量廢舊電池被隨意拆解，嚴(yán)重影響環(huán)境等。
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