自今年1月15日國家質(zhì)檢總局發(fā)布了《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》(即汽車“三包”)起，業(yè)界對汽車“三包”的激烈討論從未停止過。如今，距離10月1日《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》正式實施還有一段時間，但隨著日前《家用汽車產(chǎn)品三包信息和爭議處理技術(shù)咨詢?nèi)藛T管理辦法》(以下簡稱《辦法》)公告的發(fā)布，汽車“三包”再次成為公眾討論的焦點。
該《辦法》明確了有關(guān)汽車產(chǎn)品三包的信息備案、公開制度及爭議處理規(guī)定，不乏亮點。據(jù)《辦法》規(guī)定，所有家用汽車的“三包”信息將通過汽車產(chǎn)品“三包”信息系統(tǒng)實行網(wǎng)上公開，同時將組建汽車“三包”專家?guī)?，對于存在爭議的“三包”責任問題，消費者可選擇專家提供技術(shù)咨詢。
產(chǎn)品“三包”信息網(wǎng)上可查
7月9日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布了《家用汽車產(chǎn)品三包信息和爭議處理技術(shù)咨詢?nèi)藛T管理辦法》，并將于今年10月1日起施行。其中，有關(guān)汽車產(chǎn)品信息公開的相關(guān)細則不僅促使車企加快推出汽車“三包”的相關(guān)服務(wù)，也使消費者在購車之前能夠更加詳細的掌握車型信息。
按照《辦法》，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心將組織建設(shè)汽車產(chǎn)品“三包”信息系統(tǒng)。通過該網(wǎng)上系統(tǒng)公開汽車“三包”相關(guān)信息，包括車型信息、銷售和修理網(wǎng)點信息等供公眾查詢。另外，在隨車文件中，車企要向用戶提供汽車“三包”責任爭議處理的方式和渠道。
今年10月1日起，消費者即可通過汽車產(chǎn)品三包信息系統(tǒng)查詢到所有家用汽車的“三包”信息，讓產(chǎn)品比對更方便?！皩τ谙萑氘a(chǎn)品爭議糾紛的消費者和經(jīng)銷商而言，組建此類信息查詢平臺有助于他們更及時地獲得維權(quán)依據(jù)?！遍L期關(guān)注汽車“三包”動態(tài)的鄭州汽修專家秦師傅表示，“此外，各廠商汽車產(chǎn)品中的一些易損耗件保修期會有所不同，汽車產(chǎn)品信息通過網(wǎng)絡(luò)平臺統(tǒng)一公示，消費者可以直觀地對不同廠家的產(chǎn)品進行了解和對比?！?/p>
設(shè)立線上專家?guī)煺{(diào)節(jié)糾紛
隨著公眾法律意識增強、汽車消費群體迅速膨脹，汽車糾紛也逐漸增多，在此情形下，為維持汽車市場的健康有序發(fā)展，亟需政府管理部門制定相關(guān)調(diào)節(jié)機制。根據(jù)此次出臺的《辦法》內(nèi)容可知，專家咨詢即將成為當前調(diào)解汽車“三包”相關(guān)爭議糾紛的主要手段。
《辦法》規(guī)定，國家質(zhì)檢總局將設(shè)立專家?guī)?，各級質(zhì)監(jiān)部門在汽車“三包”爭議處理過程中，對爭議涉及的質(zhì)量問題需要進行分析判斷的，應(yīng)當從專家?guī)熘羞x擇專家提供技術(shù)咨詢，并將專家工作情況在專家管理系統(tǒng)中進行記錄。對存有爭議的“三包”問題，消費者可選擇專家進行在線技術(shù)咨詢。根據(jù)國家質(zhì)檢總局相關(guān)人員透露，專家?guī)鞂⒃诮诨I建完畢。同時，《辦法》還明確專家遴選標準、聘書格式和專家?guī)旖ㄔO(shè)規(guī)范，并規(guī)定由國家質(zhì)檢總局負責組織編制專家培訓(xùn)教材，省級質(zhì)監(jiān)部門則負責建立本省專家?guī)?，并負責專家的遴選、培訓(xùn)、使用和管理等工作，根據(jù)本行政區(qū)域內(nèi)的汽車產(chǎn)銷量、行業(yè)特點和“三包”責任爭議等情況，確定專家的人員來源、專業(yè)結(jié)構(gòu)、數(shù)量和地域分布。
