解讀交強(qiáng)險(xiǎn)和“全?！?/p>
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稐l例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。
舉例來說，甲乙兩車發(fā)生碰撞，甲車應(yīng)當(dāng)負(fù)全責(zé)，雙方車輛各損失2000元。如果按照原先的商業(yè)三者險(xiǎn)“有責(zé)賠付”的原則，乙車不需承擔(dān)任何賠償，全責(zé)方甲方的保險(xiǎn)公司要負(fù)責(zé)賠錢。
自交強(qiáng)險(xiǎn)制內(nèi)賠償肇事車輛的損失。即使完全無責(zé)也要賠400元，這筆錢最終都由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。而甲車必須向乙車最高賠付2000元車損。
業(yè)內(nèi)人士指出，實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過國(guó)家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。車主為保障自己的權(quán)益，應(yīng)該及時(shí)報(bào)案，減免因無責(zé)所造成的賠償糾紛。度強(qiáng)制施行后，即便乙車無責(zé)，它還是需要賠償甲車一筆錢。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行“無過錯(cuò)賠償”，無責(zé)的一方應(yīng)在400元限額
嚴(yán)格來說，車主掛在嘴邊的“全險(xiǎn)”并不存在，車險(xiǎn)的險(xiǎn)種多達(dá)近20種，車主沒有必要也可能上齊全部險(xiǎn)種，“全險(xiǎn)“只是一個(gè)籠統(tǒng)的叫法，具體索包含的險(xiǎn)種依據(jù)每個(gè)人的說法不同而存在著一定的差別，但目前車險(xiǎn)市場(chǎng)上常用的8種險(xiǎn)種，即車輛損失險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)，全車盜搶險(xiǎn)，玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn)，自然損失險(xiǎn)，基本不計(jì)免賠率特約險(xiǎn)和車身劃痕失險(xiǎn)，一般消費(fèi)者認(rèn)為的全險(xiǎn)只有6種，自燃損失險(xiǎn)和車身劃痕險(xiǎn)外至于保費(fèi)，在新車購置價(jià)，承包的險(xiǎn)種和保額相同的情況下，各公司基本一致。
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