2日成品油迎調(diào)價(jià)窗口 分析稱擱淺幾成定局
繼7月20日國內(nèi)成品油零售價(jià)上調(diào)落實(shí)后，8月2日將再度迎來油價(jià)調(diào)整窗口。多家機(jī)構(gòu)向中國證券報(bào)記者表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際原油變化率較低，成品油調(diào)整將因幅度不足50元/噸而難以成行，本周國內(nèi)油價(jià)或遇新機(jī)制下的第三次擱淺。
7月20日國內(nèi)油價(jià)迎來新定價(jià)機(jī)制下最大幅度上調(diào)，但隨后的新一輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，在中東局勢(shì)、美國原油庫存數(shù)據(jù)以及美歐中三國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)影響之下，國際油價(jià)震蕩走低，沖高動(dòng)力不足。據(jù)金銀島測(cè)算，截至7月31日第八個(gè)工作日，參考原油品種(WTI、布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價(jià)為106.986美元/桶，變化率僅為0.19%。而卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)出的原油變化率也僅為0.45%，若以當(dāng)前幅度預(yù)計(jì)，本輪僅上漲20元/噸左右。由于調(diào)整幅度不足50元/噸，調(diào)價(jià)窗口期到來時(shí)，本輪成品油調(diào)價(jià)再度擱淺的可能性極大。
生意社成品油分析師李宏向中國證券報(bào)記者表示，新一輪調(diào)價(jià)窗口于8月2日24時(shí)打開，此次國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整擱淺幾成定局，或迎來新機(jī)制以來第三次油價(jià)擱淺，而前兩次擱淺時(shí)間分別在4月11日與5月24日。
從國內(nèi)成品油市場(chǎng)表現(xiàn)來看，7月20日成品油價(jià)格上調(diào)之后，汽柴油價(jià)格跟隨走高，但是好景不長，受制于下游行情疲軟，價(jià)格出現(xiàn)下行態(tài)勢(shì)，上調(diào)成“單方喊價(jià)”，沒有得到積極響應(yīng)。多位煉廠人士表示，今年煉油行情相較去年更差。
生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，主營方面，93號(hào)汽油較7月20日相比上行幅度在每噸70元左右，0號(hào)柴油較7月20日相比下行幅度在70元/噸左右；山東地?zé)挿矫妫?3號(hào)汽油較7月20日相比下行幅度在每噸30元左右，0號(hào)柴油較7月20日相比下行幅度在每噸50元左右。目前，國內(nèi)成品油市場(chǎng)“高開低走”之勢(shì)已然成形。
李宏認(rèn)為，此次價(jià)格調(diào)價(jià)擱淺后，汽柴油價(jià)格在嚴(yán)重缺乏消息面指引的情況下，更多的是跟隨供需基本面，因終端剛性需求支撐力度有限，后期價(jià)格料仍將承壓，出貨方面或仍以排庫為主，貿(mào)易商則更多的是按需訂購。
(王小偉)
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