記者9月25日從工信部獲悉,工信部發(fā)布關于征求《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南》意見的通知。通知指出,工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會會同有關單位組織開展了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南》系列文件編制工作,內容包括總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品和服務等部分。前期,《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》部分已公開征求意見。
《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南》指出,針對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展需要,加快共性基礎標準制定,加緊研制自動安全及輔助駕駛相關標準、車載電子產(chǎn)品關鍵技術標準、無線通信關鍵技術標準、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)標準、面向車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應用的5G eV2X關鍵技術標準制定,滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。到2020年,基本建成國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系。
《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南》充分發(fā)揮標準在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構建中的頂層設計和基礎引領作用,按照不同行業(yè)屬性劃分為智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系、信息通信標準體系、電子產(chǎn)品與服務標準體系等分冊,為打造自主可控、具有核心技術、開放協(xié)同的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供支撐。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系包括基礎類標準、通用規(guī)范類標準、產(chǎn)品與技術應用類標準和相關標準?;A類標準主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車術語和定義、分類和編碼、標識和符號等三類基礎標準。通用規(guī)范類標準從整車層面提出全局性的要求和規(guī)范,主要包括功能評價、人機界面、功能安全和信息安全等方面。產(chǎn)品與技術應用類標準主要涵蓋信息感知、決策預警、輔助控制、自動控制和信息交互等智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術和應用的功能、性能要求及試驗方法。相關標準主要包括車輛信息通信的基礎——通信協(xié)議,主要涵蓋實現(xiàn)車與X(人、車、路、云端等)智能信息交互的中、短程通信、廣域通信等方面的協(xié)議規(guī)范;在各種物理層和不同的應用層之間,還包含軟、硬件界面接口的標準規(guī)范。
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)(信息通信)標準體系以車、路、人、云的信息交互和相互間安全、有序、高效協(xié)同為目標,“十三五”期間重點研究制定天線技術、電磁環(huán)境兼容性等基礎技術體系,制定基于LTE-V2X的無線通信網(wǎng)絡建設及關鍵技術標準體系,探索5G技術在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領域的應用,關注效率出行類、信息娛樂類、通信服務類平臺的標準化研究制定工作,制定、完善通信安全相關標準等,支撐車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關技術發(fā)展、促進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應用和推廣。具體分為兩個階段,2018年底前完成基礎性技術研究,建立基礎性技術標準體系,并形成基于LTE-V2X的關鍵技術標準體系,制定、完善車輛緊急救援、通信安全等重點標準體系建設,針對標準開展試驗驗證。到2020年完成5G支持車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)系列標準的制定,進一步完善健全信息通信安全與數(shù)據(jù)安全等標準。
“十三五”期間電子產(chǎn)品與服務標準體系重點聚焦車載電子產(chǎn)品、車載信息系統(tǒng)、移動設備的技術要求和測試標準,服務平臺標準和車載電子設備安全類標準等。針對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)涉及的關鍵車載電子產(chǎn)品進行規(guī)范,促進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提供交通安全保障。2018年前逐步開展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)關鍵車載電子產(chǎn)品和車載軟件的標準制定工作,完成車載電子產(chǎn)品與服務終端、安全等領域的關鍵技術標準和應用,完成車載信息服務、平臺接口、數(shù)據(jù)管理等相關標準的制定;2020年完成車載電子產(chǎn)品與服務平臺的關鍵技術標準及測試標準,建立車載智能終端的安全和質量認證標準體系,推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)服務平臺標準在產(chǎn)業(yè)中的實際應用。
據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道,無人駕駛汽車在我國合法上路,可能就快實現(xiàn)了。
記者9月6日從工信部獲悉,近日,由工業(yè)和信息化部指導、中國醫(yī)藥工業(yè)信息中心主辦的2017年(第34屆)全國醫(yī)藥工業(yè)信息年會暨2016年度中國醫(yī)藥工業(yè)百強榜單發(fā)布在成都召開。工業(yè)和信息化部副部長羅文出席并致辭。
最近我在瀏覽工信部網(wǎng)站關于國家標準委下達2016年第三批國家標準制修訂計劃,其中《四輪低速電動車技術條件》的草案上報引起我的注意。
據(jù)工信部網(wǎng)站消息,2016年11-12月,工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡安全管理局結合防范和打擊通訊信息詐騙工作安排,組織對虛擬運營商新入網(wǎng)電話用戶實名登記工作進行了抽查暗訪。
“當前,互聯(lián)網(wǎng)應用正加快由消費領域向生產(chǎn)領域、由虛擬經(jīng)濟向實體經(jīng)濟拓展,催生了許多新應用新模式新業(yè)態(tài)?!惫I(yè)和信息化部副部長陳肇雄認為,這為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質增效、轉型升級、新興產(chǎn)業(yè)培植,帶來了新機遇新空間,成為促進經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。
惡意吸費、強行捆綁、泄露信息……隨著智能手機的普及,各種手機應用軟件,再給我們帶來方便和娛樂的同時,也造成了不少困擾。近日,工信部發(fā)布的二季度電信服務質量的通告中,公布了32款“黑應用”,快看看你手機里有沒有安裝。
工業(yè)和信息化部部長苗圩24日表示,2016年將開展5G技術試驗和商用牌照發(fā)放前期研究,積極參與國際標準制定。
昨天,工信部公布的今年10月份通信業(yè)經(jīng)濟運行情況顯示,10月份國內三大電信運營商的收入增速出現(xiàn)回落。工信部稱原因之一為受“流量不清零”政策影響。
工信部6日召開關于提速降費新聞發(fā)布會。工信部總工程師、新聞發(fā)言人張峰在發(fā)布會上督促相關企業(yè)按照承諾,務必落實全年網(wǎng)絡提速任務,年底前實現(xiàn)手機流量和固定寬帶單位帶寬平均資費水平都同比下降30%的目標。
近日,工信部發(fā)布了電信服務質量通報,在對手機應用商店架上軟件的檢測中,共有82款手機軟件涉嫌存在問題,百度手機助手、萬能鑰匙等手機軟件上榜。
前日,工業(yè)和信息化部就實施“寬帶中國”2015專項行動提出意見,稱今年將新增光纖到戶覆蓋家庭8000萬戶,新建4G基站超過60萬個。
工信部發(fā)布了2015年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點。在推進工業(yè)資源循環(huán)利用方面,對于甲醇汽車發(fā)展進行了工作部署。
前天,李克強總理在一季度經(jīng)濟形勢座談會上敦促提網(wǎng)速降網(wǎng)費。記者昨日調查發(fā)現(xiàn),每月上網(wǎng)花費100元以上的網(wǎng)民普遍存在。而網(wǎng)絡調查結果顯示,多數(shù)消費者對網(wǎng)絡服務速度并不滿意。
工信部裝備工業(yè)司今日發(fā)布2015年2月新能源(1781.08,-42.410,-2.33%)汽車免征車輛購置稅情況,據(jù)國家稅務總局統(tǒng)計,2015年2月有25個省市辦理免征車購稅手續(xù)新能源汽車3421輛,其中乘用車3116輛,商用車305輛。
如果一切順利,今年年底工信部將發(fā)布《2016~2020年乘用車燃料消耗量標準》,即乘用車燃料消耗量第四階段強制性國家標準。10月21日,工信部裝備工業(yè)司處長佘偉珍在由中汽協(xié)舉辦的“汽車節(jié)能技術及推廣研討會”上透露,目前該標準已經(jīng)完成報批稿,目標直指百公里油耗5L。
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