地王閑置9年半4易主 鳳凰股份稱"無動(dòng)工時(shí)間表"
地王閑置近九年半!四度易主,規(guī)劃不停改,“變身”停車場(chǎng),這就是南京地王鐵管巷地塊的坎坷命運(yùn)。
“這不是我們的問題”,鳳凰股份相關(guān)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者解釋道,政府一直在調(diào)整規(guī)劃,因此“無法確定動(dòng)工時(shí)間”,只有等規(guī)劃定下來再說。
對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,直至現(xiàn)在,南京新街口鐵管巷地塊動(dòng)工時(shí)間仍舊是遙遙無期,預(yù)計(jì)這塊在2004年就名噪一時(shí)的地王閑置時(shí)間將超過10年。
地王“變身”停車場(chǎng)
6月26日,南京天氣陰沉,烏云壓頂?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者來到位于南京市中心的新街口鐵管巷。然而,與此時(shí)南京陰沉的天氣相反,鐵管巷沿街附近熱鬧異常。記者沿鐵管巷前行后發(fā)現(xiàn),這條小巷被金鷹國(guó)際商場(chǎng)、華聯(lián)友誼商廈以及大洋百貨等商業(yè)購(gòu)物中心和各種購(gòu)物門店包圍,來往這里的人流非常密集。
不過,當(dāng)記者輾轉(zhuǎn)尋覓昔日的南京地王新街口鐵管巷地塊時(shí),卻偶然發(fā)現(xiàn)一個(gè)停滿轎車的大塊空地,還有取車的人來往于停車場(chǎng)的進(jìn)出口,進(jìn)出口皆有崗?fù)?有穿著制服的工作人員正在維持車輛進(jìn)出秩序。
“這塊地很久之前就是停車場(chǎng),具體是不是地王不知道”,上述工作人員向本報(bào)記者透露,聽說原來這是鐵管巷的一塊空地,后來變?yōu)橥＼噲?chǎng),叫“金鷹停車場(chǎng)”。
帶著該地是否就是昔日地王的疑問,記者繞著該停車場(chǎng)行走時(shí)發(fā)現(xiàn),停車場(chǎng)四周被圍擋圍住,圍擋上布滿廣告。其中一則為寫滿“鳳凰和睿大廈”,“新街口核心地段甲級(jí)寫字樓”,“現(xiàn)房發(fā)售”字樣的巨幅廣告,而這則廣告上所示項(xiàng)目的開發(fā)商為鳳凰地產(chǎn),歸屬于鳳凰股份。
隨后,記者從鳳凰股份一位內(nèi)部人士處證實(shí),這幅廣告牌后的金鷹停車場(chǎng)即為當(dāng)年的新街口鐵管巷地王地塊,而鳳凰股份正是目前該地王地塊的大股東。
如此看來,昔日的地王雖然還披著“黃金地塊”的外衣,但已徹底“變身”為停車場(chǎng),完全尋覓不到任何動(dòng)工跡象。
“可能租給了金鷹商場(chǎng)”,該人士向記者透露,這塊地成為停車場(chǎng)估計(jì)已經(jīng)有兩年左右時(shí)間了。
大股東4度易主
根據(jù)南京國(guó)土局2004年公布的公開出讓資料顯示,鐵管巷地塊分為A、C兩個(gè)地塊,其中A地塊實(shí)際出讓面積為11286平方米,而C地塊出讓面積較小,實(shí)際出讓面積為6822.1平方米。
2004年1月15日,歷經(jīng)近5個(gè)小時(shí)時(shí)間和100多輪的搶奪后,上海全日通投資有限公司和衛(wèi)中實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司聯(lián)手以5.45億元奪得該地王。當(dāng)時(shí),A地塊以3.15萬元/平方米的單價(jià),一舉成為南京“地王”。
然而,這個(gè)新科地王的命運(yùn)卻很坎坷。僅一年時(shí)間過后,上述兩家公司支付8200萬元的保證金和出讓金之后,公司資金出現(xiàn)問題,無力支付剩余的土地出讓金。于是,該地塊在2005年初被依法收回,上述兩家公司此前支付的8200萬元被全額沒收。
幾個(gè)月過后,2005年9月10日,鐵管巷地塊再度被拍賣,起拍價(jià)為5.2億元。值得注意的是,相對(duì)于一年半前該地塊的出讓價(jià)格,這次起拍價(jià)格就降低了2500萬元。然而,這次的拍賣情勢(shì)卻急轉(zhuǎn)直下,昔日的地王即使自降身價(jià),也沒有再現(xiàn)當(dāng)年的“風(fēng)姿”,因只有一家競(jìng)買,最終上海泰龍房地產(chǎn)以底價(jià)抱得該地塊回家。
不同于第一次奪得該地王的兩家公司,泰龍房地產(chǎn)支付足了5.2億元出讓金,但與第一次奪得該地王的兩家公司相同的是,開發(fā)商處理該地塊的方式依舊是遲遲不見動(dòng)工。
三年左右時(shí)間過去后,2008年,鐵管巷地塊項(xiàng)目的大股東悄然易主,上海泰龍房地產(chǎn)將項(xiàng)目公司75%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了重慶國(guó)際信托投資公司。同時(shí),重慶國(guó)投旗下的南京龍鳳投資置業(yè)有限公司將主導(dǎo)鐵管巷地塊的開發(fā),成為了該地塊的第三任東家。
兩年時(shí)間又過去后,2010年8月,原本通過持有該地塊第三任東家南京龍鳳2.5%股權(quán)的鳳凰股份(江蘇鳳凰置業(yè)投資股份有限公司)以6.5億元購(gòu)得南京龍鳳74.81%股權(quán)。如此一來,鳳凰股份已合計(jì)持有鐵管巷地塊77.31%的股權(quán),成為鐵管巷地塊的實(shí)際持有人。
然而,盡管當(dāng)時(shí)有消息稱,鐵管巷地塊將于2012年7月動(dòng)工,但這一動(dòng)工計(jì)劃最終仍落空。此后,該地塊“變身”為停車場(chǎng)。
近三年時(shí)間再次過去后,直至2013年6月26日,該地塊依然停滿了轎車。至此,該地塊自出讓成為地王后,已經(jīng)晾曬了近9年半時(shí)間,至今仍全無動(dòng)工跡象。
“現(xiàn)在還沒有動(dòng)工的時(shí)間表”,目前該地塊的大股東鳳凰股份相關(guān)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者如是表示。
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