中國重工擬開軍工資產(chǎn)上市先例 或掀軍工資本潮
來自華泰證券的調(diào)研報告中也指出，雖然包含軍工的資產(chǎn)在注入上市公司的時候?qū)嵭辛塑娒窬€分離，但軍艦制造產(chǎn)業(yè)鏈的大部分價值都會置入上市公司，以驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦為例，一艘軍艦的價值量約有60%-70%在上市公司中。
而本報記者查閱中國重工2012年度的財報則顯示，在其海洋工程、能源交通裝備、非船業(yè)務(wù)等各業(yè)務(wù)板塊中，軍品收入的比重僅為8.61%，而對比母公司中船重工的軍品收入，這一數(shù)據(jù)則相去甚遠(yuǎn)。
“母公司中船重工旗下的資產(chǎn)很多，所以在政策層面如果能夠獲得準(zhǔn)許，軍工資產(chǎn)的注入就不成問題。”一名同業(yè)人士對本報記者說。
或開軍工“資本潮”
中國重工的一紙審批一旦放行，尾隨其后的其他軍工企業(yè)則無疑將先后效仿。
事實上，早在2006年12月，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院國資委《關(guān)于推進國有資本調(diào)整和國有企業(yè)重組指導(dǎo)意見的通知》后，國內(nèi)軍工企業(yè)“大動筋骨”的整合之勢就已磨刀霍霍，而在2008年后的兩年里，登陸資本市場的10余家?guī)в小败姺奖尘啊钡纳鲜泄疽步試L試“吸納”軍工資產(chǎn)，但這一波“重金屬”資本潮則受制于各類限制而無果而終。
“軍工資產(chǎn)并非一般意義上的企業(yè)固定資產(chǎn)，此前我國對軍工資產(chǎn)注入上市公司并未有十分鮮明的成功案例，國家層面仍在考慮軍工資產(chǎn)的特殊性對國家安全和軍隊建設(shè)帶來諸多影響?！敝型额檰枡C械行業(yè)研究員段嘉宣接受本報記者采訪時指出。
但此前的受阻之旅并未就此打消軍工企業(yè)的整合思路，上述熟知軍工產(chǎn)業(yè)的人士向本報記者透露，在軍隊內(nèi)部，幾年來對軍工企業(yè)“實行股份制改革，以及借力資本市場有效整合科研資源，推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的方向”的討論一直在持續(xù)，而依據(jù)此前國家層面的設(shè)計方向，縮小與發(fā)達(dá)國家在軍工資產(chǎn)證券化的差距則已成為戰(zhàn)略方針。
“關(guān)鍵還是如何平衡的問題。”上述人士說。
本報記者了解到，目前除中國重工處于籌劃資產(chǎn)注入而停牌外，包括廣船國際、航空動力、中航電測等涉及軍工業(yè)務(wù)的上市公司皆處于停牌階段，而停牌原因則均屬于“正在籌劃重大事項?！?/font>
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