外觀篇：大嘴中網(wǎng)+全景天窗霸氣又愜意
作為緊湊級豪華SUV，國產(chǎn)Q5的長寬高分別為4629 mm、1880 mm、1653 mm，軸距為2807 mm，雖比Q7尺寸小，但在緊湊型SUV里，國產(chǎn)Q5尺寸比市場流行的CRV、RAV4要大。它的車身線條順滑、流暢，優(yōu)雅的車頂弧線徹底屏除了傳統(tǒng)SUV固有的笨重。
國產(chǎn)Q5的前臉很好的吸取了Q7的精髓，夸張的大嘴式進氣格柵依然有著Q7的霸氣，新款熏黑大燈的使用讓其正面更具動感。看上去就有一種想駕駛它的欲望。
很顯然從車尾的“一汽奧迪”標(biāo)識我們就能夠看出來，這臺奧迪Q5已經(jīng)是一臺國產(chǎn)車了。在奧迪與長春的全新數(shù)字化總裝車間中誕生的奧迪Q5與奧迪全球統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)沒有什么不同，國產(chǎn)化為國內(nèi)的潛在車主帶來了更為實惠的價格和更短的提貨周期。車尾燈與Q7有點相似，整個尾燈完全處于尾門上，形狀有略微不同，變?yōu)榈谷切巍W迪Q7首創(chuàng)的弧形側(cè)窗和車頂同樣出現(xiàn)在國產(chǎn)Q5上，讓整車既有SUV的“壯碩”，又有奧迪家族應(yīng)有的優(yōu)雅和美妙弧線，可以說是一個相當(dāng)不錯的設(shè)計。
前懸掛
后懸掛
懸掛方面，奧迪Q5沿用奧迪A4L前五連桿獨立懸架和后多連桿獨立懸架的設(shè)計結(jié)構(gòu)，其后懸架采用梯形連桿技術(shù)，并大量使用鋁合金材料，降低車身重量。懸掛系統(tǒng)的可變阻尼也是可圈可點的，在連續(xù)的崎嶇坑洼路面可變阻尼快速反應(yīng)，身體感覺不到任何強硬的震動。駛上高速公路，在7速S tronic變速器的配合下，淋漓盡致地展現(xiàn)出奧迪“黃金動力組合”的威力。
級別：
結(jié)構(gòu)：
排量：
價格：
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