克萊斯勒300C指導(dǎo)價：暫無報價
克萊斯勒300C指導(dǎo)價：暫無報價
300型車是克萊斯勒旗下一經(jīng)典車型，誕生于上世紀(jì)50年代，每一代車型都引領(lǐng)著汽車設(shè)計潮流。目前導(dǎo)入中國的是其最新一代車型。不僅外觀造型與上代有所不同，內(nèi)飾裝潢也有大的變化。克萊斯勒明確表示，新300C以進(jìn)口方式重返中國，暫時沒有國產(chǎn)計劃，先期只提供3.6L版本，隨后根據(jù)市場需求增加新型號，此次試駕是3.6L豪華版。
“霸氣”減弱，穩(wěn)重感提升
美系車企一直都在強(qiáng)調(diào)“全球共享”，但事實(shí)上，多款掛著美系徽標(biāo)的車型并非美系車，而是德系車。在國內(nèi)，真正意義上的傳統(tǒng)美式轎車只有寥寥數(shù)款，300C是其中之一。
新300C外觀造型與上代有較大不同。上一代300C方正厚重、“霸氣外露”，這一代300C仍保留厚重車身，不過整車更多給人穩(wěn)健扎實(shí)之感。大嘴格柵、方正前后尾燈、較多的直線條等“顯著特征”在新300C上仍能看到，但經(jīng)過設(shè)計師一系列調(diào)整，揉進(jìn)弧線鏈接各個曲面，整車氣質(zhì)發(fā)生明顯變化，頗有儒雅味道，不再一味高調(diào)。
高腰線是300C的一大特點(diǎn)，車窗高度與車窗下的車門高度比例大概為1:2，高于市面上其他車型。這一設(shè)計優(yōu)點(diǎn)是有效提升私密性，路人看不清車內(nèi)乘客全貌，缺點(diǎn)是車內(nèi)乘客視野相應(yīng)縮小。其他方面，新300C大量采用鍍鉻裝飾件，用在中網(wǎng)、門把手等部件上，保證豪華型；而前大燈與時俱進(jìn)地用上LED日間行車燈，提升科技感。
3.6L+8AT的動力組合
新300C超過1.8噸，小排量發(fā)動機(jī)顯然拖不動。克萊斯勒為其準(zhǔn)備一臺3.6升發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)此前出現(xiàn)在新一代大切諾基上，具備較高的技術(shù)水平和可靠性。不過，新300C上這臺發(fā)動機(jī)的輸出與大切諾基上有些許差別，最大功率為210kW，最大扭矩稍低，為340Nm。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺新8速手自一提變速器，由ZF提供，ZF是全球三大變速器供應(yīng)商之一。這臺8速手自一體變速器也出現(xiàn)在奧迪、寶馬旗下的車型上，技術(shù)含量相當(dāng)高，可靠性、傳統(tǒng)效率以及對于燃油經(jīng)濟(jì)性的幫助要優(yōu)于同類產(chǎn)品。
新300C懸掛仍沿用上一代結(jié)構(gòu)，前為短長臂式、后為多連桿式懸掛，這套組合源于上代奔馳E級。正因為如此，實(shí)際行駛起來，新300C有“開大奔”的感覺，底盤安定厚重，行駛平穩(wěn)舒適，路面起伏和顛簸極少傳到車廂，適合用來接待貴賓和客戶。新300C靜音效果值得一贊，它配備兩個優(yōu)質(zhì)復(fù)合底板、符合空氣動力學(xué)設(shè)計的一體式車身，前方擋和車窗均采用降噪玻璃，絕大多數(shù)情況下，車內(nèi)噪音要比同級豪車低。
廣受贊譽(yù)的內(nèi)飾
新300C在北美被表揚(yáng)最多的地方并不是外觀和發(fā)動機(jī)，而是內(nèi)飾。上市以來，它囊括多個內(nèi)飾大獎，包括Wards最新評出的“全球十佳內(nèi)飾”。據(jù)介紹，新300C對于車廂材質(zhì)和所有細(xì)節(jié)堅持使用最高檔的用料和最高標(biāo)準(zhǔn)的工藝水準(zhǔn)。其中，皮質(zhì)是來自于意大利Poltrona Frau，該家公司之前只為法拉利和瑪莎拉蒂做配套。設(shè)計師對于顏色選擇也破費(fèi)心思，黑色、棕色、米色、亞光以及銀色合理搭配在一起，整體色調(diào)悅目，視覺效果優(yōu)于不少同級對手；搭本harman/kardon品牌音響，7.5聲道，揚(yáng)聲器多達(dá)19個，并有專業(yè)調(diào)教，提供劇院環(huán)繞效果。
新300C還提供許多人性化配置，譬如方向盤，不僅采用全手工縫制的奢侈皮革，還具備同級中唯一的全360度全圓周加熱功能；又如杯托，不僅有加熱和制冷的功能，其熒光照明圈也相應(yīng)將顯示紅色或藍(lán)色。至于空間和配置更無可挑剔。全景天窗、大屏幕液晶顯示屏、寬敞的后排空間、倒車影像等，一應(yīng)俱全。
結(jié)語：豪華不遜色
300C在中國有著不算成功的過去，它曾在北汽投產(chǎn)，后又停產(chǎn)。新300C此次回歸需要極大勇氣，因為它所面臨的挑戰(zhàn)和困難，某種程度上講，要大于全新車型?？巳R斯勒為此做足準(zhǔn)備，在新300C上，可以看到美式設(shè)計、德系工藝以及意式奢華的完美結(jié)合。總的來說，在豪華車市場，新300C或不是性價比最高的車型，也不是最為尊貴的車型；但在厚重、大氣以及豪華上，它不遜色于對手。如果你可以接受它不算響亮的品牌和傳統(tǒng)美式車的設(shè)計，那么在日常使用中，會發(fā)現(xiàn)不少驚喜。
文/圖 記者 周偉力
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