福特翼搏
福特翼搏基于福特全新的b2e小型車(chē)平臺(tái)打造，外觀既可愛(ài)又不失大氣。非常大的接近角和離去角，再加上較高的離地間隙和懸掛在后門(mén)上的備用輪胎，宣示著它的越野特性，但其實(shí)它的本質(zhì)，仍然是一臺(tái)城市suv。新車(chē)售價(jià)區(qū)間為9.48-12.78萬(wàn)
外觀：跨界色彩濃厚
翼搏前保險(xiǎn)杠下部和側(cè)梁處都覆蓋了塑料覆層，同時(shí)該車(chē)還配備了富有肌肉感的輪拱以及一個(gè)裝備在尾部的固定的備用胎，進(jìn)一步突顯了該車(chē)的越野意圖。車(chē)頂裝備了鍍鉻的行李架，后部側(cè)車(chē)窗則采用了特殊的半包圍設(shè)計(jì)。
福特翼搏
內(nèi)飾：現(xiàn)代感強(qiáng)空間寬敞
從官方圖片來(lái)看，福特翼搏內(nèi)飾設(shè)計(jì)也頗具現(xiàn)代感，制作工藝與品質(zhì)也都十分精良。車(chē)內(nèi)空間非常寬敞，可以容納5人駕乘，并且擁有充足的載物空間。
配置：多媒體系統(tǒng)為亮點(diǎn)
除福特sync多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)外，此次展出的全新福特翼搏還配有無(wú)鑰匙進(jìn)入和智能啟動(dòng)系統(tǒng)、感應(yīng)式雨刷器以及自動(dòng)前大燈。
在安全性方面，全新福特翼搏配備前排雙安全氣囊和側(cè)氣簾。另外，防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)和倒車(chē)感應(yīng)雷達(dá)等配置也讓駕駛變得更加安全。
全新福特翼搏的底盤(pán)配有電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（epas），該系統(tǒng)可以更好的管理發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓駕駛更加輕松，同時(shí)進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
平臺(tái)：基于嘉年華平臺(tái)研發(fā)
福特翼搏身份曝光之前，一直被稱為crossfiesta，也就是跨界版的嘉年華車(chē)型，其之前的測(cè)試車(chē)也的確就是使用嘉年華的外殼在偽裝進(jìn)行。當(dāng)然最終出來(lái)的版本，并不僅僅是跨界風(fēng)格的概念，而是一款基于嘉年華車(chē)型平臺(tái)的純粹小型suv車(chē)型。
動(dòng)力：配1.5l和1.0t發(fā)動(dòng)機(jī)
福特翼搏將會(huì)是首批搭載福特公司新款渦輪增壓式三缸1.0升ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的福特車(chē)型之一。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在ecosport車(chē)型上將輸出118馬力的最大功率。
市場(chǎng)前景：開(kāi)辟流行新趨勢(shì)
在中國(guó)的這一小型suv車(chē)型市場(chǎng)，暫時(shí)還沒(méi)有福特翼搏的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然城市suv的熱潮還在蔓延，但很多消費(fèi)者已經(jīng)意識(shí)到，并沒(méi)有太多機(jī)會(huì)發(fā)揮suv的功能，可以說(shuō)90%的消費(fèi)者仍然是把他當(dāng)做轎車(chē)再使用，反而帶來(lái)了更高的油耗。因此在節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境下，以及油價(jià)上漲的預(yù)期下，獨(dú)辟蹊徑的小型suv或許能夠再次帶來(lái)細(xì)分車(chē)型的流行趨勢(shì)。
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是否有現(xiàn)車(chē)：店內(nèi)有展車(chē)，翼虎1.6L-2.0L試駕車(chē)已到店，全面火熱預(yù)定中
經(jīng)銷(xiāo)商售價(jià)：翼虎19.38-27.58萬(wàn)元，翼博9.48-12.78 萬(wàn)元
經(jīng)銷(xiāo)商名稱：河南天道汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)有限公司
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