為應(yīng)對(duì)“汽車時(shí)代” 鄭州市公安局出臺(tái)7條措施
機(jī)動(dòng)車總量邁過(guò)200萬(wàn)輛大關(guān)的鄭州市，已跨入“汽車時(shí)代”。機(jī)動(dòng)車數(shù)量屢創(chuàng)新高，政府部門和市民如何應(yīng)對(duì)？
昨日，鄭州市公安局交巡警支隊(duì)出臺(tái)7條應(yīng)對(duì)措施，并建議市民科學(xué)、合理地用車，盡量多乘坐公交車。同時(shí)，網(wǎng)友也呼吁有車一族自覺(jué)文明行車，維護(hù)安全合理的交通秩序。
現(xiàn)狀
鄭州跨入“汽車時(shí)代”
8月20日，鄭州市機(jī)動(dòng)車總量突破200萬(wàn)輛，鄭州市區(qū)的機(jī)動(dòng)車超過(guò)100萬(wàn)輛。
截至7月底，鄭州市總?cè)丝?66萬(wàn)，其中，鄭州市區(qū)人口428萬(wàn)。
據(jù)此計(jì)算，鄭州市和鄭州市區(qū)內(nèi)，均達(dá)到每4個(gè)人一輛機(jī)動(dòng)車。
鄭州市公安局交巡警支隊(duì)一負(fù)責(zé)人透露，根據(jù)國(guó)際慣例，每百戶居民汽車擁有量超過(guò)22輛即進(jìn)入“汽車社會(huì)（時(shí)代）”。
“歷經(jīng)近3年的火爆車市，鄭州早已跨過(guò)這條線了。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，根據(jù)目前統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，鄭州市機(jī)動(dòng)車總量，位列全國(guó)省會(huì)城市第四位，僅次于成都、廣州和杭州。
而商報(bào)記者從另一渠道了解到，鄭州市區(qū)的非機(jī)動(dòng)車總量已在300萬(wàn)輛以上。電動(dòng)車占三分之二。平均4個(gè)人擁有3輛非機(jī)動(dòng)車。
應(yīng)對(duì)
交警部門出臺(tái)7條措施
“不管是什么原因造成的交通擁堵，交警部門要做的是疏堵保通，讓市民通暢、安全出行?！弊蛉眨嵵菔泄簿纸谎簿ш?duì)一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，針對(duì)鄭州市機(jī)動(dòng)車總量突破200萬(wàn)輛，交巡警支隊(duì)當(dāng)天出臺(tái)7條措施：
嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。
建設(shè)智能交通系統(tǒng)。目前，智能交通系統(tǒng)一期工程的一個(gè)中心、兩個(gè)平臺(tái)及交通信號(hào)控制、交通視頻監(jiān)控、交通信息采集、交通誘導(dǎo)、車輛智能監(jiān)測(cè)記錄、交通違法監(jiān)測(cè)等六個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)建設(shè)完成；移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)、交通信息服務(wù)系統(tǒng)、交通管理輔助決策管理系統(tǒng)、GPS車輛定位系統(tǒng)、交通綜合信息平臺(tái)、交通違法監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、指揮中心建設(shè)等項(xiàng)目的智能交通系統(tǒng)二期建設(shè)，正在抓緊實(shí)施中。依托智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，警方剛剛開通的260處交通違法監(jiān)控抓拍設(shè)備，將進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。
實(shí)施單向交通、綠波控制等措施，通過(guò)施劃左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、直行待駛區(qū)、非機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)專用道、行人過(guò)街安全島、非機(jī)動(dòng)車二次過(guò)街等待區(qū)等渠化措施，提高路口通行效率。通過(guò)市區(qū)60塊交通誘導(dǎo)屏實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)發(fā)布三環(huán)以內(nèi)主干道、部分次干道的交通流量信息，提示車輛繞行路線。
增加停車位和停車設(shè)施，緩解停車難題。
完善信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線等交通設(shè)施，規(guī)范通行行為。
提高交通事故快速處理效率，減少因交通事故占?jí)旱缆吩斐傻慕煌〒矶隆?/p>
加大交通安全宣傳力度，提高廣大交通參與者的交通安全和文明出行意識(shí)。
此外，交巡警支隊(duì)還建議市民合理、科學(xué)地用車——“短途出行，盡可能改為步行、騎車等方式；長(zhǎng)距離出行，盡可能多使用公共交通工具、乘坐公交車；開車出行時(shí)，盡可能多人拼車同行，最大限度地利用汽車的通行空間?！保ê幽仙虉?bào)記者 胡巨陽(yáng)）
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