Toroidion作為勞斯萊斯旗下的超豪華跑車品牌，在全球節(jié)能減排浪潮的帶動下，大力研發(fā)節(jié)能技術，從而降低旗下產品對環(huán)境的污染，而以這一理念為核心的全新車型也將問世。日前，網(wǎng)通社從芬蘭媒體worldcarfans獲悉，Toroidion將推出了一款純電動跑車1MW，其動力單元搭載了具有快速回電功能的高性能輕型電池，并且具有與柯尼塞格ONE：1相同的動力特性。
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Toroidion 1MW采用復古輕量化設計 合法上路/挑戰(zhàn)賽道
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Toroidion 1MW的研發(fā)制造均完成于芬蘭工廠，以手工打造的輕量化車身組件最大程度降低了車架重量，使這款為勒芒24小時耐力賽所開發(fā)的電力系統(tǒng)得以高效運用，助力這款能夠合法上路的超跑發(fā)揮更強的綜合性能。
Toroidion 1MW搭載純電動動力總成 動力推重比趕超柯尼塞格ONE：1
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1MW在動力總成中搭載了一套回電速度更快的輕量化電池組，該設計在保證續(xù)航里程的前提下，進而減低前軸重量，使整車的重量配比更為合理，為前懸掛系統(tǒng)減輕負荷，以便使這款競爭柯尼塞格ONE：1的車型具有更為高效的推重比。
新車外觀亮點多 復古設計/輕量化
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新車采用復古式的外觀設計，從車身各角度不難看出上世紀70年代的跑車風格。值得一提的是，由于車身覆蓋件并非影響車架的實際剛性，因此1MW在該部分采用了輕量化復合材料。此外，一體化的車身覆蓋件在空氣動力學角度也能降低撞風面積，進而使輕量化車架的優(yōu)勢更突出。
內飾簡潔功能強 駕乘感受更舒適
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內飾也是全新1MW的亮點所在，在真皮與翻毛皮相配合下，不僅保證了駕乘人員的乘坐舒適性，也使駕駛者在激烈操控時身體與座椅之間具有良好的摩擦力。此外，新車在桶形座椅上還裝配了4點式安全帶，以便在加速、制動與轉向時，為駕乘人員的身體提供更充足的支撐效能。（網(wǎng)通社 2015年5月4日 北京報道）