鄭州地鐵二號線一期工程試運(yùn)行
□記者韓謹(jǐn)伊文許俊文攝影
核心提示2號線一期開通試運(yùn)營，是鄭州今年交通線上一件大事，市民們翹首以盼。5月16日上午9:00，隨著第一列電客車緩緩駛出城南車輛段，進(jìn)入正線區(qū)間試運(yùn)行，標(biāo)志著鄭州市軌道交通2號線一期工程由建設(shè)階段正式跨入試運(yùn)行階段，這離10月1日前開通試運(yùn)營的目標(biāo)又近了一步。屆時(shí)，2號線一期工程將與已經(jīng)運(yùn)營的1號線一期工程在紫荊山站形成十字交叉換乘，大大方便市民出行。
節(jié)點(diǎn)
開始空載試運(yùn)行離試運(yùn)營不遠(yuǎn)了
2號線一期工程空載試運(yùn)行，地鐵列車已經(jīng)可以在16個(gè)車站之間穿梭自如，這是一條新地鐵線接近建成的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。
據(jù)鄭州軌道公司相關(guān)工作人員介紹，空載試運(yùn)行是向試運(yùn)營的過渡階段，是試運(yùn)營的總預(yù)演，是城市軌道交通開通試運(yùn)營前必須經(jīng)過的環(huán)節(jié)。
所謂空載試運(yùn)行，簡單說就是空載按圖跑車。就是在城市軌道交通工程冷、熱滑試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)聯(lián)調(diào)順利完成后，通過不載客列車運(yùn)行，對運(yùn)營組織管理和設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行檢驗(yàn)。
通過試運(yùn)行，檢驗(yàn)前階段綜合聯(lián)調(diào)、試運(yùn)營規(guī)章制度、人員培訓(xùn)等準(zhǔn)備工作的完成情況，檢驗(yàn)設(shè)備保障、運(yùn)營操作等各系統(tǒng)的應(yīng)急處置能力，還要通過空載試運(yùn)行加深員工對系統(tǒng)性能的熟悉程度，提高各崗位的操作能力，確保開通運(yùn)營的安全、平穩(wěn)。
據(jù)介紹，在試運(yùn)行期間，鄭州市軌道交通2號線還要進(jìn)行包括列車試運(yùn)營時(shí)刻表、車站突發(fā)大客流、站臺站廳火災(zāi)、惡劣天氣、暴力恐怖事件、電話閉塞、屏蔽門故障等近百項(xiàng)應(yīng)急預(yù)防演練，提升開通試運(yùn)營后的安全保障水平。
回顧
鄭州地鐵2號線2016年最新進(jìn)展
5月16日
地鐵2號線一期工程正式開始空載試運(yùn)行。
4月6日
地鐵2號線全線接觸網(wǎng)成功受電，標(biāo)志著備受鄭州市民關(guān)注的地鐵2號線一期工程全線車站已實(shí)現(xiàn)了電通。
3月16日
地鐵2號線進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)調(diào)試工作。
1月24日
地鐵2號線全線35kV和400V電通，意味著地鐵電客車可以上線動態(tài)調(diào)試運(yùn)行。
期待
2號線一期或許能提前試運(yùn)營
“試運(yùn)行”、“試運(yùn)營”，很多市民都分不清這兄弟倆，地鐵2號線一期工程雖然開始試運(yùn)行，但不是“試運(yùn)營”，因此還不能坐人。
按照國家相關(guān)規(guī)定，空載試運(yùn)行時(shí)間不得少于3個(gè)月，所以在這期間不能載人。據(jù)了解，地鐵列車上有可能會裝上沙袋、大米袋之類的重物，模擬滿載乘客。所以心急的市民還要再等3個(gè)月，等通過試運(yùn)營條件評審驗(yàn)收，合格后才能載客試運(yùn)營。
據(jù)了解，試運(yùn)營意指地鐵可以對外載客了，一般說的地鐵開通即是開始試運(yùn)營的時(shí)間。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每一條地鐵新線必須空載試運(yùn)行達(dá)到3個(gè)月的時(shí)長，且不存在任何安全問題后，才能開始載客試運(yùn)營。從這個(gè)角度講，如果地鐵2號線在試運(yùn)行3個(gè)月期間，能滿足國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)運(yùn)營前驗(yàn)收指標(biāo)，就有望在3個(gè)月后具備開通條件。
市軌道公司此前發(fā)布稱，地鐵2號線有望在十一前開通。昨天順利實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行，或許意味著開通時(shí)間會有所提前。
不過，地鐵2號線各個(gè)車站目前還在緊張進(jìn)行出入口建設(shè)、站廳內(nèi)外裝修等工作。因此，能不能在3個(gè)月后就開通載客，還要看此次試運(yùn)行的驗(yàn)證效果、開通前驗(yàn)收結(jié)果以及配套工程進(jìn)度等因素。
另據(jù)介紹，2號線相較于1號線可謂是升級版本。車廂內(nèi)空調(diào)采用變頻空調(diào)，雙層地板，頭燈采用LED，車門下方安裝檢修操作孔。列車外觀設(shè)計(jì)上有創(chuàng)新，考慮到河南是中原文化發(fā)祥地，列車腰帶設(shè)計(jì)為黃色。
路線
快瞅瞅地鐵2號線一期哪個(gè)站點(diǎn)離你最近
鄭州市軌道交通2號線一期工程起于劉莊站，止于南四環(huán)站，沿花園路、紫荊山路敷設(shè)，全長20.6km，設(shè)車站16座。
最后，來看看2號線一期工程16個(gè)站點(diǎn)都在哪兒，離自己最近的是哪個(gè)，附近的公交換乘方便不？
1號站劉莊站
花園北路與連霍高速交叉口西南
2號站柳林站花園北路與三全路交叉口
3號站沙門站花園北路與國基路交叉口東側(cè)
4號站北三環(huán)站花園路與廣電南路交叉口
5號站東風(fēng)路站花園路與東風(fēng)路交叉口西南
6號站關(guān)虎屯站花園路和農(nóng)業(yè)路交叉口北側(cè)
7號站黃河路站
花園路與黃河路交叉口南側(cè)
8號站紫荊山站
紫荊山路與金水路交叉口
9號站東大街站紫荊山路與東大街交叉口南側(cè)
10號站隴海東路站紫荊山路與隴海東路交叉口南側(cè)
11號站二里崗站紫荊山南路與二里崗南街交叉口
12號站南五里堡站紫荊山南路與航海東路交叉口
13號站花寨站紫荊山南路與長江路交叉口南400米
14號站南三環(huán)站
紫荊山南路與南三環(huán)交叉口
15號站站馬屯站
紫荊山南路與宇通路交叉口北側(cè)
16號站南四環(huán)站
中州大道與南四環(huán)路交叉口西南
(大河報(bào))