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陽(yáng)光的暴曬加上火熱的汽車尾氣,調(diào)度員的工作環(huán)境相當(dāng)辛苦

陽(yáng)光的暴曬加上火熱的汽車尾氣,調(diào)度員的工作環(huán)境相當(dāng)辛苦

  編者按:連日來(lái),河南各地氣溫一路飆升,高溫炙烤著中原大地。7月21日起,映象網(wǎng)推出“高溫下的河南表情”系列報(bào)道,將鏡頭對(duì)準(zhǔn)那些冒著高溫辛勤工作的勞動(dòng)者們,體驗(yàn)他們?cè)诹胰障碌纳?,記錄高溫中的民生面孔?/p>

  映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰/文 段晉哲 實(shí)習(xí)生 竇雪/圖)“師傅,往前開(kāi),不要堵通道?!?月25日下午2點(diǎn)30分,當(dāng)記者來(lái)到鄭州長(zhǎng)途汽車中心站停車場(chǎng)時(shí),身著工裝的場(chǎng)站調(diào)度員祁濤一手拿著對(duì)講機(jī),一手拿著哨子在炎炎烈日下指揮來(lái)往的長(zhǎng)途車輛??空?。

  今年27歲的祁濤做車站調(diào)度員已經(jīng)有4年了。他的同事說(shuō)祁濤剛參加工作的時(shí)候,可是“白白凈凈”的帥小伙。而現(xiàn)在,經(jīng)過(guò)多年戶外工作,他已經(jīng)被曬成了地地道道的“黑人”。

  “這些調(diào)度員每班4個(gè)人,實(shí)行三班倒,上午班從早晨6點(diǎn)開(kāi)始至中午12點(diǎn)30分,下午班從12點(diǎn)30分至晚18點(diǎn),之后就是夜班?!编嵵蓍L(zhǎng)途汽車中心站值班站長(zhǎng)任玉新說(shuō),中間沒(méi)有休息時(shí)間,只有在溫度超過(guò)37°C以后會(huì)提高換班頻率。

  下午3點(diǎn)30分,隨著戶外氣溫逐漸上升,長(zhǎng)途汽車場(chǎng)地表溫度已經(jīng)早已突破了40°C,而此時(shí)出發(fā)班車和返程班車逐漸增多起來(lái)。祁濤開(kāi)始在車場(chǎng)內(nèi)快速地走動(dòng)起來(lái),邊走邊說(shuō),“車輛往后倒,把方向盤打正。”“繼續(xù)往前開(kāi),別拐彎?!薄扒巴巾斏降穆每停s快檢票上車了。”60多輛長(zhǎng)途客車在他的指揮下輕松自如地完成著倒車、停車、出車的動(dòng)作。在車輛的轟鳴聲中,祁濤全神貫注地穿梭在車輛中間,身上的工裝早已經(jīng)被汗水滲透。

  “天氣熱,加上車輛尾氣,場(chǎng)站內(nèi)溫度至少在50℃以上。由于現(xiàn)在正值暑運(yùn)高峰,旅客明顯增多了?!逼顫贿叴抵谧又笓]倒車,一邊告訴映象網(wǎng)記者,調(diào)度工作看似簡(jiǎn)單、枯燥,但是僅靠簡(jiǎn)單的指揮是不行的,我們必須多走、多看、多說(shuō)。

  進(jìn)入伏天以來(lái),鄭州氣溫大多都在30°C以上,除了戶外烈日的“烤”驗(yàn),車輛帶起的塵土和放出的尾氣也考驗(yàn)著調(diào)度員。

  據(jù)悉,鄭州長(zhǎng)途汽車中心站每天接送將近1000個(gè)臺(tái)次的車輛,調(diào)度員就要指揮將近1000臺(tái)車輛的進(jìn)出,如此重復(fù)反復(fù)操作,使長(zhǎng)途汽車場(chǎng)調(diào)度員體力消耗很大。

不大的停車場(chǎng)內(nèi),每天都有上千輛長(zhǎng)途車需要調(diào)度員指揮協(xié)調(diào)

不大的停車場(chǎng)內(nèi),每天都有上千輛長(zhǎng)途車需要調(diào)度員指揮協(xié)調(diào)

調(diào)度員的身影,在客車間不停穿梭

調(diào)度員的身影,在客車間不停穿梭

嘴中的口哨不停的響起,一個(gè)班下來(lái)口干舌燥是家常便飯

嘴中的口哨不停的響起,一個(gè)班下來(lái)口干舌燥是家常便飯

指揮調(diào)度期間,不停的有乘客咨詢乘車問(wèn)題,調(diào)度員都是耐心的給他們解答

指揮調(diào)度期間,不停的有乘客咨詢乘車問(wèn)題,調(diào)度員都是耐心的給他們解答

在車場(chǎng)指揮了十來(lái)分鐘,調(diào)度員的后背已被汗水浸透

在車場(chǎng)指揮了十來(lái)分鐘,調(diào)度員的后背已被汗水浸透

在不大的車站內(nèi),幾十輛客車不停運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),使得場(chǎng)站內(nèi)溫度居高不下

在不大的車站內(nèi),幾十輛客車不停運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),使得場(chǎng)站內(nèi)溫度居高不下

車場(chǎng)內(nèi)眾多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,使得調(diào)度員和司機(jī)交流都需要加大音量

車場(chǎng)內(nèi)眾多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,使得調(diào)度員和司機(jī)交流都需要加大音量

車場(chǎng)內(nèi)車輛順暢時(shí),調(diào)度員還要在門口迎車指揮

車場(chǎng)內(nèi)車輛順暢時(shí),調(diào)度員還要在門口迎車指揮

工作性質(zhì)的緣故,調(diào)度員對(duì)于太陽(yáng)的“眷顧”無(wú)法回避。

工作性質(zhì)的緣故,調(diào)度員對(duì)于太陽(yáng)的“眷顧”無(wú)法回避。

車前車后總能看見(jiàn)忙碌不停的調(diào)度員

車前車后總能看見(jiàn)忙碌不停的調(diào)度員

調(diào)度員指揮的身影映在炙熱的水泥地上

調(diào)度員指揮的身影映在炙熱的水泥地上

小小的遮陽(yáng)帽在烈日下顯得力不從心

小小的遮陽(yáng)帽在烈日下顯得力不從心

黑紅色的皮膚,是高溫戶外工作者最顯著的“標(biāo)識(shí)”

黑紅色的皮膚,是高溫戶外工作者最顯著的“標(biāo)識(shí)”

調(diào)度員不僅要保證車輛安全通暢,還肩負(fù)著疏導(dǎo)旅客的工作

調(diào)度員不僅要保證車輛安全通暢,還肩負(fù)著疏導(dǎo)旅客的工作

酷暑的陽(yáng)光,常常曬化車站內(nèi)地面的瀝青,乘車的旅客都是匆匆而過(guò),不愿過(guò)多停留。

酷暑的陽(yáng)光,常常曬化車站內(nèi)地面的瀝青,乘車的旅客都是匆匆而過(guò),不愿過(guò)多停留。

龐大的長(zhǎng)途客車,在調(diào)度員的指揮下井井有條

龐大的長(zhǎng)途客車,在調(diào)度員的指揮下井井有條