最極端的情況是整個(gè)研發(fā)項(xiàng)目失敗，飛機(jī)研發(fā)不出來了。目前的狀況是F-35已經(jīng)飛上了天，可以進(jìn)行小批量生產(chǎn)，所以徹底失敗這種極端情況的可能性很小。
但還有另外幾種失敗的情況。比如研發(fā)周期繼續(xù)大幅拖期；銷售價(jià)格繼續(xù)大幅飆升，致使其他國家都買不起；飛機(jī)研發(fā)出來并進(jìn)行銷售后，在使用過程中出現(xiàn)重大技術(shù)缺陷等等。如果遇到上述情況，算不算是研發(fā)失?。恳坏┏霈F(xiàn)這些情況，又會(huì)帶來什么樣的連鎖反應(yīng)？
F-35或出現(xiàn)重大技術(shù)缺陷
很多人認(rèn)為，作為美國力保的五代機(jī)研發(fā)計(jì)劃，F(xiàn)-35的研發(fā)計(jì)劃不可能失敗。但回顧一下美國先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)歷史，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這種可能性是絕對(duì)存在的。最典型的例子就是美國空軍當(dāng)年研制的第二代主力戰(zhàn)機(jī)——F-104，這個(gè)飛機(jī)也是洛克希德·馬丁公司研發(fā)的，但到飛機(jī)裝備美國空軍同時(shí)又大量出口之后，卻發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的安全性存在很大的問題，當(dāng)時(shí)一度被稱為“寡婦制造者”。由于F-104出現(xiàn)重大的技術(shù)缺陷，迫使美國空軍在裝備F-104不久后，就把這種飛機(jī)淘汰了。幸好當(dāng)時(shí)美國空軍和海軍同時(shí)在研發(fā)兩種不同型號(hào)的主戰(zhàn)飛機(jī)。最后，空軍不得不放下身段，把美國海軍研制出來的F-4型戰(zhàn)斗機(jī)作為空軍的主力戰(zhàn)機(jī)，逃過一劫。
實(shí)際上，這種情況也出現(xiàn)在了美國第五代戰(zhàn)機(jī)的高端型號(hào)F-22身上。自從F-22裝備部隊(duì)，也是毛病不斷，甚至可以說存在重大的技術(shù)缺陷，最終停產(chǎn)。
F-35的研發(fā)項(xiàng)目就像一個(gè)超級(jí)的賭博。整個(gè)項(xiàng)目的總費(fèi)用是5000億美元，要生產(chǎn)的數(shù)量是4000多架。而且，美國空軍希望它能成為下一代的主力戰(zhàn)機(jī)。特別是在F-22出現(xiàn)一系列問題而停產(chǎn)之后，F(xiàn)-35就成為美國下一代唯一的主力戰(zhàn)機(jī)型號(hào)。
F-35研發(fā)失敗將帶來連鎖反應(yīng)
對(duì)于一些采用美式裝備的國家來說，基本上都把下一代戰(zhàn)機(jī)綁定在F-35身上，不管是英國還是日本以及澳大利亞、加拿大，這些國家的未來主力戰(zhàn)機(jī)，都是緊緊盯在F-35身上。所以F-35的研發(fā)計(jì)劃一旦“跳票”，就會(huì)影響到很多國家的空軍發(fā)展。而許多美國的盟國和使用美式裝備的空軍，未來戰(zhàn)機(jī)都會(huì)出現(xiàn)無所選擇的狀況。
同時(shí)，作為一個(gè)超級(jí)賭博，還會(huì)對(duì)美國的一些軍工企業(yè)，例如美國的軍工巨頭洛克希德·馬丁公司，產(chǎn)生巨大的影響，甚至有可能會(huì)對(duì)美國的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不小的副作用。
當(dāng)然，所有這些可能性僅僅都是推測(cè)，但現(xiàn)在看來，這種狀態(tài)出現(xiàn)的可能性似乎是越來越大。這種情況一旦出現(xiàn)，將會(huì)帶來一個(gè)巨大的連鎖反應(yīng)，甚至在某種意義上，會(huì)成為影響美國霸權(quán)的重要因素。
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