火車上59式坦克密密麻麻。
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中新網(wǎng)4月12日電 據(jù)中國軍網(wǎng)記者頻道報(bào)道,4月6日17時, 隨著一聲長長的汽笛拉響,一列滿載部隊(duì)裝備物資的列車從滕州站準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。鐵路平車上,沒見一輛敞車、棚車,取而代之的是80多個排列有序的鐵路集裝箱,在落日余暉映照下,宛如一條“巨龍”。
裝載現(xiàn)場,記者沒看到官兵們甩鐵絲、釘三角木、擰絞棒的忙碌場面,只見數(shù)臺形似“龍門”的吊機(jī)將滿載部隊(duì)物資的集裝箱,準(zhǔn)確吊放并扣緊在鐵路平車上。記者了解到,目前,集裝箱整列軍交運(yùn)輸,因組織指揮復(fù)雜,運(yùn)力協(xié)調(diào)困難,這在全軍尚屬首次。
“此次組織集裝箱整列運(yùn)輸,有效拓寬了軍事運(yùn)輸服務(wù)保障渠道,也為緊急情況下集裝箱的動員征用和運(yùn)輸組織積累了經(jīng)驗(yàn)?!爆F(xiàn)場總指揮、駐濟(jì)南鐵水路軍代處主任鳳德平介紹說,集裝箱成功實(shí)裝試運(yùn),實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸手段“多式聯(lián)運(yùn)”,運(yùn)輸手續(xù)“一家辦理”,組織方式“一票到底”,換乘組織“無縫銜接”的“門到門”直達(dá)配送,能為部隊(duì)提供更加貼心周到的服務(wù)。
在隨軍列加掛的客車上,百余名官兵一身輕裝,神情輕松。某團(tuán)團(tuán)長廖勇告訴記者,以往部隊(duì)組織整建制外出演習(xí)、駐訓(xùn),運(yùn)輸裝備物資需在營區(qū)、車站、駐訓(xùn)地進(jìn)行多個波次的裝、運(yùn)、卸,耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力,現(xiàn)在鐵路專用集裝箱車直接開入營區(qū)裝車,省去了不少中間環(huán)節(jié),部隊(duì)只需在營區(qū)發(fā)貨、到目的地接貨,官兵也只需提包上車。
列車運(yùn)行途中,沿途停靠了幾個站點(diǎn),記者沒見官兵摸黑下車檢查物資捆綁加固情況。密封嚴(yán)實(shí)的集裝箱,讓官兵們不再擔(dān)心物資從車上掉落。第二天凌晨,列車徐徐駛?cè)肽郴疖囌?,集裝箱專用貨場內(nèi)吊機(jī)已整裝待命,20分鐘后,吊卸作業(yè)完畢,集箱裝車隊(duì)迅速向部隊(duì)駐訓(xùn)地駛?cè)ァ?/p>
(原標(biāo)題:我軍首次成功開展集裝箱整列軍事運(yùn)輸意義重大)
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