[摘要] 多項優(yōu)惠：年底地鐵公交有望“一卡通”，老人每月免費80次，學生半價。這個還真不好說，鄭州地鐵以公里里程累計計費，但是站點之間的距離并不確定，遠的隔了2.35公里，近的才0.94公里，平均間距為1.29公里。
鄭州未來的地鐵族的卡包里，可能多卡在手，也可能一卡通行。昨日，王陽向媒體介紹地鐵票種類，先期運營中的地鐵卡有單程票和儲值票兩個類別，分別完成一次乘車交費和刷卡扣費兩種方式。
不過，未來地鐵公司會在有關部門監(jiān)督下發(fā)行像日票、周票、計次票等票卡，滿足市民“啥便宜用啥”的需求。
另外，記者了解到，公交地鐵一卡通的夢想有望隨地鐵開通揭幕。目前，市政府已經專門組織成立鄭州城市一卡通有限公司，全面負責實施公交和地鐵通用票卡的對接工作，實現(xiàn)一卡通的時間預計在12月26日地鐵開通后。
2元起步，最多能坐5站
票價出爐后，讀者的第一反應是：2元起步價可以坐多少站點呢?
這個還真不好說，鄭州地鐵以公里里程累計計費，但是站點之間的距離并不確定，遠的隔了2.35公里，近的才0.94公里，平均間距為1.29公里。
比如，主城區(qū)的站點，因為相隔區(qū)間短，相對能多坐一些。舉例說明：如果你坐的是這樣一條路線：醫(yī)學院站-鄭州火車站-二七廣場站-人民路站-紫荊山站-燕莊站，那么2元錢最多可坐5站路。
另外，不僅僅是這條線路，還有其他5條線路，花2元錢也可以乘坐5站。
但是，如果你坐這條線路：農業(yè)南路站-東風南路站-鄭州東站-博學路站，那么這段距離，2元錢最多可坐3站。相對來說，市體育中心站、鄭州東站、東風南路站等多個站點距離都較遠，一般都在1公里以上，甚至有些站點之間的距離還接近3公里。
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