12月28日，上午9點，鄭州地鐵1號線開通儀式在是體育中心站舉行！
12月28日早上7點39分，編號為0111的列車駛出鄭東車輛段開往市體育中心站
映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰/文 段晉哲/圖）2013年12月28日上午12點整，河南省首條地鐵鄭州地鐵1號線載客試運營將正式開通，綠城鄭州邁入“地鐵時代”。
上午9點，開通儀式在市體育中心站舉行！儀式上省市領導向地鐵建設者和支持鄭州地鐵建設的熱心市民授綬帶，并由他們乘坐首發(fā)車0111號列車。
鄭州地鐵1號線一期工程，西起西流湖站，東至市體育中心站，全長26公里，共設20座車站，全部為地下線。
據(jù)介紹，鄭州地鐵1號線采用的車輛為6輛編組B型車，每列車四動兩拖，最大載客量1870人，最高運行速度可達到每小時80公里。
據(jù)悉，鄭州地鐵集成世界先進的城軌車輛技術，全車采用了比傳統(tǒng)照明設備節(jié)電30%的LED照明系統(tǒng)。空調(diào)可根據(jù)乘客多少自動調(diào)節(jié)送風量。車身則為使用壽命達30年的鋁合金全焊接車體。車廂坐椅采用自動電加熱系統(tǒng)，冬天時乘地鐵，就不用再坐冷板凳了。為安全起見，每節(jié)車廂里設有兩個攝像頭，直接與駕駛室連接，司機可以隨時掌握車廂內(nèi)的情況。
目前，鄭州市機動車達到240多萬輛，今年新增30萬輛。地鐵1號線的開通將有效緩解地面交通壓力。
根據(jù)鄭州軌道交通有限公司運營分公司介紹，在地鐵1號線試運營初期，單程時間為50分鐘左右，上線列車為12列（另有2列備用車），行車間隔8分52秒，首末班車發(fā)車時間分別為6點、21點30分（市體育中心站首班車6點；西流湖站首班車6點30分）。隨著客流變化，行車間隔等還會進行調(diào)整。
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