快的打車COO 趙冬
映象網(wǎng)訊（記者 蔣宇飛/文 段晉哲/圖）在打車軟件出現(xiàn)之前，您是怎么打車的？路上揚(yáng)招？還是打電話提前預(yù)定？是不是經(jīng)常出現(xiàn)很多人搶一個(gè)出租車的情況？
從去年開始，以“滴滴打車”、“快的打車”為代表的兩款打車軟件，使出租車一叫即來，讓市民大呼過癮，也讓市民出行打車成為新“時(shí)尚”。
11月13日，快的打車COO趙冬現(xiàn)身中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新峰會(huì)，介紹了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，這款軟件誕生的過程，同時(shí)他也認(rèn)為，在未來兩年之內(nèi)，通過手機(jī)不僅能夠打到車，還能做到諸如請(qǐng)人改褲腳等“瑣碎”小事。
打車軟件降低了全國的出租車司機(jī)罷工率
看起來非常燒錢的打車軟件，在趙冬及他的團(tuán)隊(duì)看來，是一個(gè)巨大無比的市場。他們要做的，只是解決打車難這個(gè)問題。
據(jù)他介紹，中國出租車一年的交易額在3千億到4千億之間，但是，出租車的空駛率非常高，平均超過25%以上。
“如果我們通過打車軟件把出租車的空駛率降低5%，額外創(chuàng)造的市場規(guī)模就是200億左右?！壁w冬說，快的打車只要為大家創(chuàng)造了價(jià)值，“我們相信從創(chuàng)造的價(jià)值得到自己的價(jià)值，我們?yōu)榇蠹宜湾X就好了，不指望現(xiàn)在收錢?！?/p>
他還開玩笑說，2012年以前，全國不少城市出租車司機(jī)每年會(huì)罷工一次，有了打車軟件以后，出租車司機(jī)忙著賺錢、搶單，全國的罷工率都有降低。
打車軟件是通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)解決信息不對(duì)稱
用不到兩年的時(shí)間，打車軟件在一定程度上改變了人們的出行方式，可以說，引領(lǐng)了最近兩年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的爆發(fā)。
除此之外，最近互聯(lián)網(wǎng)市場也出了許多類似打車軟件的產(chǎn)品，比如上門美甲、上門按摩，上門家政等。
對(duì)此，趙冬的看法是，這些產(chǎn)品基本上都是通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的方式解決信息不對(duì)稱的問題。
“我相信，在未來兩年之內(nèi)，我們肯定是能夠通過手機(jī)去做很多很多事情，比如將來你手機(jī)按出一個(gè)鍵，需要要找一個(gè)人拿褲子去改褲腳，手機(jī)能夠做這個(gè)事兒。”
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