昨晚，八王墳東站，大批乘客等待乘車。本報記者 王貴彬 攝
13日晚5點半，國貿(mào)附近，一輛815路公交車前，乘客爬窗擠公交。圖片來自微博
你拉我拽，爬窗上車。近日，一張13日晚國貿(mào)公交站乘客爬窗擠車的照片在網(wǎng)上風(fēng)傳，讓不少網(wǎng)友感嘆晚高峰乘車難。
對此，昨日，北京公交集團(tuán)回應(yīng)稱，當(dāng)日晚高峰時段，因交通管制及事故造成道路擁堵，途經(jīng)國貿(mào)至四惠地區(qū)的49條公交線路受到影響，導(dǎo)致乘客滯留，發(fā)生鉆窗乘車的極端特例。
網(wǎng)友稱“人都擠扁了”
“2月13日傍晚5點半，在北京國貿(mào)附近的一輛815路公交車前，各路‘武林高手’上演了擠公交的‘絕活’?！T’路行不通了，許多人全然拋棄了形象攀爬入窗。”近日，一張乘客爬窗擠公交的照片在微博上風(fēng)傳，數(shù)小時之內(nèi)被轉(zhuǎn)發(fā)上千次。
據(jù)了解，有十多輛公交車在八王墳東設(shè)站，其中包括811、815路等多趟開往燕郊方向的公交車，每天晚高峰時等車乘客數(shù)以千計。
“我是親身經(jīng)歷過的，人都擠扁了。”網(wǎng)友“吳心怡是萬能小超人”說。
在國貿(mào)附近上班的孫先生稱，他見識了當(dāng)日乘客鉆窗的場景，但并不感到驚訝，“每天大望路都是這么堵，人多車多?！睂O先生說，家住燕郊和通州的人很多，為了擠車大家實在顧不上形象了，希望交通部門能有好的措施解決。
公交集團(tuán)稱系極端特例
對網(wǎng)傳照片，昨日，北京公交集團(tuán)回應(yīng)稱，2月13日17時30分至18時30分，由于建國路沿線采取多次交通管制，加之大望橋上發(fā)生了交通事故，造成國貿(mào)至四惠地區(qū)雙方向交通嚴(yán)重?fù)矶?。這也導(dǎo)致當(dāng)晚晚高峰，途經(jīng)國貿(mào)至四惠地區(qū)的49條公交線路受到嚴(yán)重影響，其中部分線路間隔達(dá)到40分鐘以上，從而造成大批乘客滯留。
公交集團(tuán)還表示，針對該地區(qū)復(fù)雜的道路環(huán)境等，集團(tuán)在采取車輛調(diào)度措施的同時，派出人員到現(xiàn)場維持站臺秩序。當(dāng)晚8時，主路交通基本恢復(fù)正常，8時30分乘客陸續(xù)疏散。
■ 探訪
候車乘客打亂隊形爭上車
昨日17時許，八王墳東站，京通快速路向東方向，兩條公交車道邊上的候車廳內(nèi)排著兩三支長隊，擠滿等車乘客。由于大量車被堵在大望橋下，不少乘客站在道路中央，不住向那邊張望。
路邊，除了身著工作服的公交疏導(dǎo)員外，還有許多戴著“治安巡邏”“安全生產(chǎn)”等紅袖標(biāo)的工作人員在現(xiàn)場指揮秩序。
大約過了十分鐘，一輛815路由西向東駛來，上百人的隊伍開始蠢蠢欲動。車門打開時，原本在疏導(dǎo)員管理下排好的隊伍瞬間亂了隊形，不少乘客開始爭著上車。最終，疏導(dǎo)員把一名擠在車門口的乘客使勁一推，門才順利關(guān)上。不過，記者看到，雖然人多擁擠，但現(xiàn)場并未出現(xiàn)爬窗鉆窗的情況。
記者發(fā)現(xiàn)，通往燕郊、通州方向有多趟公交車，像811路、812路、815路、816路等，但很多車輛由于晚高峰時交通不暢，被堵在離車站不到200米遠(yuǎn)的大望橋下，難以進(jìn)站。
直到晚7時30分許，等車乘客相比兩個小時前有所減少，不少公交車上有了空座，候車乘客擁擠情況減緩。
聲音
@習(xí)慣一個人ing：牛啊?。?！大家算下，如果成功擠上車，在這過程中需要多少絕招：縮骨功、輕功、乾坤大挪移、獅子轟、太極……
@nick船長：希望能合理分配等車港，這樣就可以讓淤積在路邊的同車次的多輛公交車同時上人，提高效率，也增加安全度。
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