雙流機(jī)場(chǎng)停靠的一架私人飛機(jī)。
私人飛機(jī)內(nèi)部
“挑戰(zhàn)者605”豪華的內(nèi)飾。
私人飛機(jī)飛行費(fèi)用
租賃費(fèi)：若租賃飛機(jī)，一架龐巴迪“挑戰(zhàn)者850”每小時(shí)1萬美元左右起降費(fèi)：25噸以下的飛機(jī)一次2000元，25噸到60噸的飛機(jī)一次2200元過夜費(fèi)：按起降費(fèi)的15%收取，300-330元不等清潔費(fèi)：一次120元左右燃油費(fèi)、接機(jī)費(fèi)用等
飛一趟下來共計(jì)五六十萬元
私人飛機(jī)年使用成本
一架小型公務(wù)機(jī)：約500萬—700萬元
一架中型公務(wù)機(jī)：約1000萬—1500萬元一架大型公務(wù)機(jī)：更高。
(其中，飛行員和機(jī)組人員工資所占比重最大，其次是托管費(fèi)和燃油費(fèi))
私人飛機(jī)駕照考取費(fèi)用
人民幣15萬-25萬元不等
只要是中國(guó)公民，18歲以上，初中以上文化，視力1.0以上，都可以申請(qǐng)學(xué)習(xí)駕駛私人飛機(jī)，但只能開屬于自己的目視單發(fā)小飛機(jī)
2月16日中午1時(shí)許，一架19座的龐巴迪“挑戰(zhàn)者605”私人飛機(jī)靜悄悄降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)，乘機(jī)人員下機(jī)后迅速進(jìn)入了為他們準(zhǔn)備的考斯特，身后留下一串好奇的目光……
華西都市報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，越來越多的私人飛機(jī)在成都雙流機(jī)場(chǎng)起降，有的是來成都考察投資環(huán)境，有的是來參加大型會(huì)議。
去年雙流機(jī)場(chǎng)起降的私人飛機(jī)數(shù)量比前年翻了一番，幾乎平均每天都有一架私人飛機(jī)起降。這也帶動(dòng)了一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)鏈條，從銷售人員、到給私人飛機(jī)提供航線代辦服務(wù)的，再到各種后續(xù)服務(wù)。
公務(wù)機(jī)銷售人員：“要想賣飛機(jī)先坐頭等艙”
很多公務(wù)機(jī)動(dòng)輒上億元的售價(jià)，該怎樣說服富豪們來購買呢？“要說服富豪們買私人飛機(jī)，就不能用常規(guī)的手段”，譚吉方是賽斯納公務(wù)機(jī)公司的一名銷售人員，做飛機(jī)銷售四五年了。
“我負(fù)責(zé)公司在西南地區(qū)的銷售任務(wù)，這里的很多富豪都非常低調(diào)。”為了尋找到目標(biāo)客戶，譚吉方會(huì)仔細(xì)研究每一次的富豪榜發(fā)布，也會(huì)在出差時(shí)買頭等艙機(jī)票，只為在飛機(jī)上偶遇富豪。
私人飛機(jī)代辦：“接待服務(wù)收益不菲”
2月16日降落雙流機(jī)場(chǎng)的這架“挑戰(zhàn)者605”是從香港飛來成都的，其價(jià)值1億元到2億元之間。飛機(jī)上坐的都是什么人？他們來成都干什么？
從事私人飛機(jī)代辦服務(wù)的小潘，每天的工作，就是為富豪們乘坐的私人飛機(jī)提供服務(wù)，包括為飛機(jī)申請(qǐng)航線和飛行時(shí)間，飛機(jī)到達(dá)后為客人安排接待的車輛，辦理有關(guān)手續(xù)等。2月16日的這趟飛機(jī)是由他負(fù)責(zé)接待的。
小潘告訴記者，這架飛機(jī)上的客人們，是來成都開展商務(wù)活動(dòng)的。這次接待也會(huì)為他帶來不菲的收益。至于具體多少，他沒有正面回答，只說“還不錯(cuò)”。
雙流機(jī)場(chǎng)指揮中心：“每天飛來一架公務(wù)機(jī)”
雙流機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)指揮中心指揮室有關(guān)人士告訴記者，近兩年，隨著成都的國(guó)際性會(huì)議越來越多，機(jī)場(chǎng)起降的公務(wù)機(jī)也在增加。“前幾年一個(gè)月也就兩到三架，去年增長(zhǎng)最快，幾乎每天就要來一架，多的時(shí)候一天甚至有7－8架公務(wù)機(jī)?？?。”
據(jù)介紹，為了應(yīng)對(duì)快速增加的停機(jī)需求，雙流機(jī)場(chǎng)T2航站樓修好之后，將為公務(wù)機(jī)提供專門的停機(jī)位。
調(diào)查
起降?？恳煌砩暇鸵ǖ?000多元
由于公務(wù)機(jī)?？繒?huì)繳納相應(yīng)的起降費(fèi)和停靠費(fèi)，而這筆費(fèi)用不菲，公務(wù)機(jī)逐漸成為機(jī)場(chǎng)新的收入來源。
一家公務(wù)機(jī)公司的工作人員告訴記者，按照飛行重量的不同，飛機(jī)起降費(fèi)不盡相同，25噸以下的飛機(jī)，起降費(fèi)一次2000元，如果需要過夜甚至長(zhǎng)時(shí)間停放，一天的過夜費(fèi)是按照起降費(fèi)的15%收取，也就是300元。25噸到60噸的飛機(jī)起降費(fèi)為一次2200元，過夜費(fèi)也是按照起降費(fèi)的15%收取，也就是330元一天。
停靠在機(jī)場(chǎng)后，還需要專人打掃衛(wèi)生。乘客到機(jī)場(chǎng)后，也需要專門安排車輛接送。從事私人飛機(jī)代辦服務(wù)的吳廣告訴記者，通常，這些飛機(jī)降落后和起飛前的服務(wù)是外包給當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)的服務(wù)公司。
雙流機(jī)場(chǎng)航空地服公司航班控制中心經(jīng)理潘躍軍也介紹，雙流機(jī)場(chǎng)一旦有公務(wù)機(jī)進(jìn)出港，他們會(huì)在第一時(shí)間得到消息，并根據(jù)客戶需求派出相應(yīng)檔次的車輛到停機(jī)坪迎接。
此外，地服公司還會(huì)為飛機(jī)提供清潔打掃服務(wù)，這些費(fèi)用算下來不多，一次120元左右。
上述這些還只是基本費(fèi)用。油錢、飛行人員工資等都是一筆不小的開銷。如果飛機(jī)是租賃的，價(jià)格也不便宜。據(jù)悉，一架龐巴迪“挑戰(zhàn)者850”包機(jī)租賃費(fèi)用每小時(shí)在1萬美元左右，再加上燃油等其他費(fèi)用，飛一趟下來起碼要五六十萬元。
揭秘
富豪口味各不同私人飛機(jī)上裝麻將機(jī)
中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，私人飛機(jī)銷量開始飆升。僅2012年1月以來，就有至少10架私人飛機(jī)交貨，總價(jià)達(dá)5億美元。目前西南地區(qū)私人飛機(jī)的保有量也有10多架，其中，六成購買者為四川企業(yè)家。
雖然大多數(shù)中國(guó)買家都是第一次購買公務(wù)機(jī)，卻顯示出了超強(qiáng)的購買力一開始就打入高端市場(chǎng)，青睞價(jià)格5000萬美元以上的飛機(jī)或者是大量買入。這些買家們之所以豪擲千金，主要是看好未來通用航空市場(chǎng)的巨大發(fā)展，購買飛機(jī)用于公務(wù)機(jī)租賃或者培訓(xùn)，以飛機(jī)養(yǎng)飛機(jī)。
有云南“私人飛機(jī)第一人”之稱的星耀高科董事長(zhǎng)鄧斌便是這樣一個(gè)人。2007年，鄧斌以4000余萬元人民幣從美國(guó)賽斯納飛機(jī)制造公司購得CJ-1+(獎(jiǎng)狀)商務(wù)飛機(jī)。隨后，鄧斌投入1億余元，與中國(guó)民航飛行學(xué)院廣漢分院合作采購了60架賽斯納172初級(jí)教練機(jī)。2010年4月，鄧斌又耗資2000余萬元購買了野馬飛機(jī)，稅費(fèi)約400萬元。至此，鄧斌已私人出資買下62架飛機(jī)。
一位公務(wù)機(jī)銷售人員告訴記者，由于私人飛機(jī)都是定制的，從飛機(jī)的內(nèi)飾也能看出富豪們的喜好。有的富豪喜歡打麻將，要求在飛機(jī)上安裝麻將機(jī)，還有人要求安裝卡拉OK機(jī)等。
對(duì)話
5年內(nèi)四川私人飛機(jī)將達(dá)25架
四川通用航空市場(chǎng)有多大？華西都市報(bào)記者獨(dú)家專訪了全球最大通用飛機(jī)制造商美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司副總裁吳景奎。
華西都市報(bào)：什么樣的人適合購買飛機(jī)呢？
吳景奎：用途要求、財(cái)務(wù)能力、欣賞風(fēng)格，決定了適合選購哪款飛機(jī)。主要?dú)w結(jié)為以下4點(diǎn)：您需要飛機(jī)來做什么，預(yù)算一年用于養(yǎng)飛機(jī)的費(fèi)用支出，對(duì)飛機(jī)有哪些特殊要求，準(zhǔn)備選擇的飛機(jī)是否在中國(guó)適航。年使用飛機(jī)的總費(fèi)用要控制在年純收入的5%—8%以內(nèi)。
華西都市報(bào)：如果有老板想買私人飛機(jī)，但又擔(dān)心購買后資金短缺，有什么辦法嗎？
吳景奎：在國(guó)外買飛機(jī)也可以考慮融資貸款。只需要準(zhǔn)備首付30%，資信好的公司或個(gè)人，可以申請(qǐng)將其余的70%在未來10-15年內(nèi)還清。
華西都市報(bào)：買了私人飛機(jī)后，平時(shí)還有哪些費(fèi)用？
吳景奎：購買私人飛機(jī)后，必須將飛機(jī)交給有托管資質(zhì)的公司來管理，由其提供飛行員、維修、保養(yǎng)、定檢、航材、航線申請(qǐng)等服務(wù)。
目前，中國(guó)私人飛機(jī)運(yùn)行的各項(xiàng)單位費(fèi)用成本還很高。一架小型公務(wù)機(jī)的年度總使用費(fèi)用約為500萬元—700萬元；一架中型公務(wù)機(jī)約為1000萬元—1500萬元；大型公務(wù)機(jī)的使用費(fèi)用則更高。
華西都市報(bào)：您覺得未來四川會(huì)有多少人買私人飛機(jī)？
吳景奎：按照目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)，我們預(yù)計(jì)未來5年內(nèi)，四川私人公務(wù)機(jī)將增長(zhǎng)到25架，直升機(jī)為10架左右。10年后，四川私人飛機(jī)的保有量可能高達(dá)150架以上。
最低不到100萬您也可以擁有私人飛機(jī)
私人飛機(jī)是指以私人名義擁有的飛機(jī)，主要用途是本人及其隨行人員商務(wù)出行和娛樂飛行。種類主要分為直升機(jī)和固定翼。
直升機(jī)的主要功能是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的飛行，適宜飛行距離一般在300-500公里范圍左右。購買直升機(jī)作為私人飛機(jī)的主要功能是短距離人員運(yùn)送和娛樂飛行。
固定翼私人飛機(jī)主要包含活塞式飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)?；钊叫★w機(jī)一般價(jià)格為人民幣80萬—1000萬，有的甚至價(jià)格更低，主要滿足私人娛樂飛行和1500公里內(nèi)的短距離商務(wù)出行，消費(fèi)對(duì)象是精英白領(lǐng)和中產(chǎn)階層。機(jī)主只要考取了私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照，就可以駕著自己的飛機(jī)翱翔藍(lán)天了。
噴氣式私人飛機(jī)的價(jià)格是在人民幣2000萬-2億元，特點(diǎn)是內(nèi)飾豪華、乘坐舒適、飛行速度快、航程遠(yuǎn)。噴氣式飛機(jī)就像平常坐的定期航班一樣，在10000米以上高空利用儀表飛行，航程可以達(dá)到3000—12000公里，主要消費(fèi)對(duì)象為大型企業(yè)CEO、社會(huì)名流等，目的用于國(guó)內(nèi)、跨國(guó)、跨大陸、跨洲的商務(wù)出行。機(jī)主要想獲得駕駛噴氣式飛機(jī)的執(zhí)照，難度比較大，通常是聘請(qǐng)擁有商照的專職飛行員。
