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北京出租車企業(yè)高管稱漲價(jià)越高越好 份錢沒(méi)法降

2013-05-27 07:25 來(lái)源:央視

  記者:您指的人工成本包含了什么?

  梁海晨:包含了司機(jī)的直接的人工工資,員工的福利費(fèi),五險(xiǎn)一金費(fèi),工會(huì)經(jīng)費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi),補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn),勞保用品、服裝費(fèi)、供暖費(fèi)、工作餐費(fèi)其它,你看一千九百多塊。這是司機(jī)的人工費(fèi)這是不能壓縮的剛性的,而且每年都在以9%到10%的速度在上漲。這個(gè)是北京市的統(tǒng)計(jì)部門統(tǒng)計(jì)出來(lái)的。

  記者:您的公司有多少的管理者?

  梁海晨:它不僅是管理人員,還有一些是后勤輔助人員,都在這里面,凡是不是一線駕駛員的,所有人都被歸到后勤里面了。就是我們一百輛車,大概能夠攤到5到6個(gè)管理人員,我們有5500輛車就是這么一個(gè)數(shù),300多。

  記者:那他們的平均工資有多少?

  梁海晨:他們的中職就是在隊(duì)長(zhǎng)的公司是4550,副隊(duì)長(zhǎng)的工資是4250。

  記者:那在管理人員上能不能減少?

  梁海晨:現(xiàn)在行業(yè)要求我們做這么多的事情,管理人員不能減少,而且剛才咱們?cè)诮涣鞯臅r(shí)候,你也聽(tīng)到我們的隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)他們掙的也并不是特別多,但是他們承擔(dān)的管理職責(zé)卻非常多,包括配合政府去進(jìn)行聯(lián)勤的稽查檢查,包括我們自己企業(yè)內(nèi)部做動(dòng)態(tài)監(jiān)控,對(duì)司機(jī)做培訓(xùn)它不是一個(gè)自動(dòng)化的行業(yè),全部都是需要人的是一個(gè)人力密集型的行業(yè),而且這個(gè)行業(yè)你也清楚,大家都非常清楚,這種這個(gè)非常獨(dú)立的自由度很大的這種單兵作戰(zhàn),一個(gè)人就是一個(gè)車間,監(jiān)管起來(lái)的難度是非常大的,那么要想達(dá)到一個(gè)起碼的服務(wù)水平,能夠確保安全、管理越來(lái)越難。對(duì)它的投入我們所雇傭的管理人員也越來(lái)越多。

  【解說(shuō)】12

  同樣是在此次聽(tīng)證會(huì)上,梁海晨還說(shuō)明了自己所在企業(yè)的營(yíng)利情況。

  【新聞同期】

  我們現(xiàn)在的平均單車月收入才6172元,凈利534元,凈利是扣掉所得稅之后的,比銀行的貸款利率高2-3個(gè)百分點(diǎn),談何暴利?如果按現(xiàn)在的做法繼續(xù)下去,五年的時(shí)間單班車就將出現(xiàn)虧損。

  【同期】

  記者:那如果我經(jīng)營(yíng)這樣的一個(gè)出租車公司,我根本不掙錢,為什么還要繼續(xù)辦這個(gè)公司呢?

  梁海晨:它現(xiàn)在是有盈利的,有500多的盈利啊,誰(shuí)說(shuō)不掙錢?只不過(guò)是沒(méi)有暴利而已,如果說(shuō)是暴利,那么去看別的行業(yè)吧,去看手表,去看包,去看女士的內(nèi)衣,去看房地產(chǎn),那是暴利。

  記者:您覺(jué)得作為企業(yè)在出租車這個(gè)行業(yè)有多少利潤(rùn)是合理的?

  梁海晨:這個(gè)不是我們說(shuō)了算的,這是由政府主管部門說(shuō)了算的,就是北京的行業(yè)里邊,企業(yè)的話語(yǔ)權(quán)并不是很大,政府說(shuō),價(jià)格是由政府定的,承包金也是由政府定的,利潤(rùn)也可以由他們來(lái)定。

  記者:如果這次給我們聽(tīng)證會(huì)的方案除了漲價(jià)之外,還有一個(gè)降份兒錢的方案,您覺(jué)得更多人會(huì)不會(huì)選擇降份兒錢呢?

  梁海晨:恐怕一部分司機(jī)和大多數(shù)的乘客會(huì)這樣,但是這個(gè)行業(yè)是四個(gè)利益相關(guān)方,乘客、司機(jī)、企業(yè)和政府部門,我覺(jué)得企業(yè)和政府部門不太愿意看到這樣的結(jié)果。

  記者:也就是說(shuō)您覺(jué)得降份兒錢是不能接受的?

  梁海晨:我不知道降多少能解渴呀。

  記者:如果現(xiàn)在利潤(rùn)就是530,您覺(jué)得在這個(gè)份兒錢上還有沒(méi)有下降的空間?

  梁海晨:您覺(jué)得530企業(yè)應(yīng)該讓多少才能讓司機(jī)解渴呢?100、200能解渴嗎?咱們就互相問(wèn)?,F(xiàn)在北京的份錢是全國(guó)最低的,它造成的企業(yè)利潤(rùn)已經(jīng)基本上就是那樣了,還有多大可降的空間,你說(shuō)降一百、二百解渴嗎。不是一百、二百能解決的事,沒(méi)有空間。

  記者:您確定沒(méi)有空間?

責(zé)編:劉睿
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