公車配置
80余部門公車開支超30億
不同部門公車支出差距最高超4000倍;一些部門無購車,公車數量卻增加
新京報訊 2012年,80余中央部門公車開支超過了30億,占“三公”經費的約六成。去年,各部門新購置的公車總量為1240輛,“價值”超過3億元。
不過記者發(fā)現,和2011年決算數相比,很多部門自己公布的“購車數”同2012年實際新增的公車數量不相符。
公車開支占三公六成
昨天公布的2012年“三公”經費決算顯示,去年80余中央部門公車開支超過了30億元。和往年預決算趨勢一致,在“三公”經費各組成部分中,公車開支占據最大頭,約占六成比例。
其中,公車花費最高的是稅務總局,公車決算數額達到139519.57萬元;其次是海關總署44968.22萬元;銀監(jiān)會的公車決算也達到22565.84萬元。
相比之下,國家信息中心、對外友協、宋慶齡基金會等部門的公車支出較少,均不足40萬元。也就是說,公車支出最高和最低的部門差距超過了4000倍。
54部門公車共3.8萬輛
約80部門中,54個部門公布了截至2012年末公車的實際保有量,這54個部門公車總數目達到38172輛,這意味著,平均每個部門擁有700多輛公車。
不過,基于各部門具體規(guī)模、職能不同,從公車數量來看,差異非常明顯。比如國家信息中心、國務院參事室、中醫(yī)藥管理局、國家能源局公布的公車數量均不超過20輛;而海關系統(tǒng)的公車數量為10800輛;氣象局、銀監(jiān)會的公車數量也超過了4000輛。
不僅公車數量居首,去年海關總署新購車輛數目也達到了837輛,是昨日公開的中央部門中最高的。對此,海關總署解釋,海關實行垂直管理,下轄機構多,監(jiān)管區(qū)域大,其10800輛公務用車包括海關總署機關、廣東分署、天津、上海特派辦、47個直屬海關單位、600多個隸屬海關和辦事處。
新車“單價”最高40萬
在80余部門公布的公車開支中,購車費用超過3億元。其中,23個部門公車購置費用為零,即明確表示不買車。
按照新車的“單價”,各個部門的購車費用最低9萬元,大多數平均購車費用價格區(qū)間集中在15萬-25萬元之間。其中,體育總局的平均購車費用是最高的,該部門2012年新購置5輛車,購車費用達到了207.32萬元,也就是平均每輛車的價格達到了41.46萬元。
體育總局在決算說明中解釋,其購置的2輛車都是大中型客車,用于運動員班車;其下屬安陽航空運動學校也購置1輛小型客車;此外,還有北京體育大學購置的2輛小轎車。
問題
多出來的公車從哪兒來
記者注意到,比起2011年決算時公布的公車數量,多個部門自己公布的“新購車”數量,同實際增加的公車數量不相符。
一些部門在“三公”經費說明中表示2012年沒有新購公車,但公車數卻出現了實際增長。比如,中國外文局2012年未購置新車,但其公車保有量從2011年的26輛變成2012年的67輛;國家發(fā)改委公車數量也在“無新購公車”前提下,保有量自2011年158輛增加到2012年176輛。
還有一些部門雖然公布了新購車數,但與實際增長車數不符。比如國家氣象局去年公布公車數量為3380輛,今年是4614輛。但根據其報告稱,公務用車購置費用是286.07萬元,更新公務用車22輛。
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