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美國(guó)空軍宣布將于10月再次發(fā)射X-37B空天飛機(jī)

2012-06-14 08:15 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  據(jù)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道,美國(guó)空軍X-37B軌道飛行器已經(jīng)在軌飛行近460天(截至2012年5月14日),由波音公司建造的另一架X-37B已經(jīng)開(kāi)始為2012年秋天重返太空做準(zhǔn)備。目前在軌的X-37B是2011年3月5日發(fā)射的,它是波音公司"鬼怪工廠(chǎng)"(Phantom Works)建造的第二架軌道飛行器(OTV-2),OTV-2秘密任務(wù)由空軍快速能力辦公室執(zhí)行。

  空軍發(fā)言人特蕾西·邦克(Tracy Bunko)稱(chēng),X-37B飛行器的第三次飛行定于2012年10月進(jìn)行,將使用執(zhí)行第一次X-37B任務(wù)的飛行器。今年3月的一次會(huì)議上,空軍航天司令部司令謝爾頓曾經(jīng)提出空軍希望一直使用X-37B飛行器,但目前只有兩架此型飛行器,還需要擴(kuò)大飛行編隊(duì)。

  上一次觀(guān)測(cè)到在軌的第二架X-37B飛行器是4月22日,其出現(xiàn)在42.8度,332千米X341千米的軌道上。

  2011年由美國(guó)航空航天學(xué)會(huì)(AIAA)主辦的一次會(huì)議上,波音太空與情報(bào)系統(tǒng)分部工程系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)首席工程師提出了一項(xiàng)X-37B衍生計(jì)劃,即一種放大的型號(hào),以支持太空站貨物運(yùn)輸,甚至執(zhí)行載人任務(wù),即X-37C。(中國(guó)航天系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院 侯丹 陳菲)

責(zé)編:王濤
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