資料圖：新版殲20戰(zhàn)機。
據俄羅斯軍工綜合體網站3月14日報道，中國改進型殲-20殲擊機原型機高速滑跑的照片2月20日在互聯網上曝光。成都飛機工業(yè)公司(成飛)研制的殲 -20“黑鷹”屬于國產隱身多用途殲擊機，按照中國的分代標準為第四代戰(zhàn)機，按照西方標準則為第五代戰(zhàn)機。負責研發(fā)的成飛不僅設計和制造作戰(zhàn)飛機，還生產航空零配件。
英國簡氏防務網站指出，中國殲-20將在2017-2019年裝備部隊。有猜測稱，這架試驗樣品機可能將交給解放軍空軍進行試驗。
新版殲-20的照片首度被網絡媒體曝光是在2013年12月和2014年1月。最初的照片似乎經過了數字化處理，但是從照片上仍能看到“2011”的機身編號，也能看到旨在改善發(fā)動機性能和飛機戰(zhàn)斗力的變化。發(fā)動機進氣管上邊緣向下傾斜，垂直安定面后上方邊緣截短，主起落架艙和武器艙具有更加明顯的“牙齒”以降低雷達輻射水平，座艙蓋擁有與F-35相同的風擋。
殲-20殲擊機采用鴨式氣動布局，機翼與機身共軛，采用高位三角翼。殲-20戰(zhàn)機使用和美國F-35相同的紅外傳感器配線系統(tǒng)，表明了中國在光電技術領域的雄心壯志，說明殲-20將成為一種多用途飛機，它使用的內置武器艙尺寸大于F-35的武器艙。
有報道稱，殲-20原型機配裝國產新版WS-15發(fā)動機，加力推力可達15噸，但是其他消息源指出，這種雙路式加力發(fā)動機的研制工作不可能在2020年前完成，因此首批量產型殲-20將會配裝俄羅斯發(fā)動機。
如果是這樣的話，用于試驗的首批量產型殲-20將配裝AL-31F-M1(推力13.5噸)、AL-31F-M2(推力14.3噸)或117S(推力 14.5噸)發(fā)動機。2010年有報道稱，中國希望為殲-20購買117S發(fā)動機，但是俄羅斯并不急于銷售蘇-35戰(zhàn)機配裝的該型發(fā)動機。
AL-31系列雙路式渦噴高溫加力航空發(fā)動機由俄羅斯“土星”科學生產聯合體研制。AL代表發(fā)動機項目領導人阿爾希普-柳利卡，F代表加力燃燒室。AL- 31的工廠名稱為“99號制品”。發(fā)動機設計工作從1973年開始，最新改進型號包括推力矢量版AL-31FN-M1/M2。
預計中國首批配裝俄制發(fā)動機的量產型殲-20殲擊機最早可能會在2015年開始在解放軍空軍編成內進行訓練飛行試驗，2017年開始服役，到2019年前形成初始戰(zhàn)斗力。
其他消息源認為，雙座型殲-20S今年就有可能問世，可能會和沈陽飛機工業(yè)公司研制的殲-16雙座型多用途戰(zhàn)機形成競爭。殲-16是沈飛以殲-11BS為基礎研制的多用途殲擊轟炸機，目前正在進行試驗。
目前還不清楚，編號2011的最新版殲-20原型機是否是預生產版定型型號。但是，成飛完全可能按照指定時間表如期完成殲-20的生產和試驗。2009年 11月9日解放軍空軍將領何為榮曾經推斷稱，新一代戰(zhàn)機將在未來8-10年內全部研制成功并投產。
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