臺(tái)軍：正規(guī)劃采購(gòu)T-6C教練機(jī)
臺(tái)海網(wǎng)10月31日 據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，民進(jìn)黨“立法委員”劉建國(guó)今天表示，臺(tái)灣空軍T-34C教練機(jī)逃生彈射座椅還在用，是蓄意殺人。空軍說，正規(guī)劃采購(gòu)T-6C教練機(jī)。
劉建國(guó)上午在“立法院”舉行記者會(huì)表示，T-34C教練機(jī)機(jī)齡超過30年，飛行員長(zhǎng)期暴露在危險(xiǎn)環(huán)境，已有9起失事紀(jì)錄，10名飛行員殉職，其中6名是空軍官校學(xué)生，這對(duì)實(shí)施募兵制是一大打擊。
空軍司令部副督察長(zhǎng)范大維與會(huì)說，當(dāng)時(shí)空軍找了一些國(guó)家和地區(qū)，那時(shí)都沒彈射座椅；這款機(jī)型目前有加拿大等23個(gè)國(guó)家和地區(qū)使用，直到2001年后出廠初級(jí)教練機(jī)才配有彈射座椅，不是刻意不采購(gòu)。
范大維表示，空軍使用的T-34C初級(jí)教練機(jī)飛行壽命是1萬(wàn)6000小時(shí)，目前有34架還在服役，但這一型的飛機(jī)平均飛行時(shí)數(shù)才8800多小時(shí)，使用年限須到2033年。軍方目前正規(guī)劃采購(gòu)有彈射座椅的T-6C教練機(jī)，補(bǔ)足空軍官校初級(jí)教練機(jī)編制數(shù)。
范大維說，先前失事的9件都是人為因素，T-34C如果遇到引擎故障，可滑行、迫降到安全區(qū)域；如果無法迫降，飛行員也可緊急打開座艙罩跳傘。
相關(guān)新聞
更多>>
