圖為德國(guó)之翼墜毀客機(jī)的一個(gè)黑匣子。

　　中新網(wǎng)3月27日電 據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)之翼航空公司一架空客A320客機(jī)于24日在法國(guó)南部阿爾卑斯山區(qū)墜毀。法國(guó)檢方此前證實(shí)，墜毀客機(jī)黑匣子錄音顯示，該機(jī)的副駕駛把機(jī)長(zhǎng)鎖到駕駛艙外，并主動(dòng)操縱飛機(jī)下降，“有意毀滅飛機(jī)”。

　　法國(guó)檢方日前公布了德翼客機(jī)在墜機(jī)前30分鐘的客機(jī)駕駛艙語(yǔ)音記錄，記錄的文字描述如下：

　　開(kāi)始錄音

　　錄音開(kāi)始后約20分鐘，機(jī)長(zhǎng)與副駕駛談話(huà)“正常、愉悅且有禮貌”。

　　機(jī)長(zhǎng)向副駕駛簡(jiǎn)述將降落德國(guó)杜塞爾多夫，副駕駛的回應(yīng)開(kāi)始變得精簡(jiǎn)。

　　機(jī)長(zhǎng)要求副駕駛操控飛機(jī)。

　　可聽(tīng)見(jiàn)椅子往后傾斜與關(guān)門(mén)聲，似乎是機(jī)長(zhǎng)離開(kāi)座位“上洗手間”。

　　沒(méi)過(guò)多久，副駕駛啟動(dòng)飛行監(jiān)督系統(tǒng)按鈕，讓飛機(jī)開(kāi)始下降。這樣的輸入只可能是手動(dòng)操作。

　　可聽(tīng)見(jiàn)機(jī)長(zhǎng)通過(guò)視頻對(duì)講機(jī)數(shù)次要求進(jìn)入駕駛艙。

　　機(jī)長(zhǎng)敲駕駛艙門(mén)，沒(méi)有回應(yīng)，但仍可從駕駛艙內(nèi)聽(tīng)見(jiàn)呼吸聲。

　　可聽(tīng)見(jiàn)馬賽空管中心不斷試圖聯(lián)系駕駛艙。

　　空管中心要求駕駛艙在應(yīng)答機(jī)輸入7700求救信號(hào)，沒(méi)有響應(yīng)，德國(guó)之翼客機(jī)可以比其他客機(jī)優(yōu)先緊急降落。

　　空管中心要求其他飛機(jī)試圖利用無(wú)線電聯(lián)系德國(guó)之翼客機(jī)，沒(méi)有回應(yīng)。

　　傳出的警報(bào)聲表示接近地面，并可聽(tīng)見(jiàn)巨大聲響，這意味著有人試圖破門(mén)而入。

　　在最后撞擊前可聽(tīng)見(jiàn)一次沖撞聲，可能是飛機(jī)撞到斜坡，之后滑到山腹。