導(dǎo)彈列車（資料圖）

　　俄戰(zhàn)略導(dǎo)彈列車“巴爾古津河”系統(tǒng)今日完工。俄媒評(píng)論稱，這將成為美國(guó)五角大樓的“噩夢(mèng)”。

　　據(jù)俄羅斯RIDUS新聞網(wǎng)5月4日消息，俄羅斯國(guó)防部副部長(zhǎng)尤里 鮑里索夫表示，俄軍戰(zhàn)略導(dǎo)彈列車“巴爾古津河”項(xiàng)目已經(jīng)完成。

　　據(jù)悉，“巴爾古津河”鐵路作戰(zhàn)武器系統(tǒng)由研制“白楊”、“白楊-M”、“亞爾斯”、“圓錘”等洲際彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)的莫斯科熱力工程研究所研制。，到2020年，俄軍計(jì)劃組建5個(gè)“巴爾古津河”導(dǎo)彈團(tuán)列裝戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)，每個(gè)團(tuán)都將擁有6枚導(dǎo)彈。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)方案，“巴爾古津”系統(tǒng)使用的特種車廂將和標(biāo)準(zhǔn)的鐵路車廂相同。這要求企業(yè)研制出比蘇聯(lián)時(shí)期的產(chǎn)品稍輕一些的洲際彈道導(dǎo)彈。蘇聯(lián)曾在上世紀(jì)80年代研制出15P261戰(zhàn)略導(dǎo)彈列車系統(tǒng)，使用RT-23(北約代號(hào)SS-24“手術(shù)刀”)洲際彈道導(dǎo)彈，但是這種武器系統(tǒng)與標(biāo)準(zhǔn)的列車有所區(qū)別，能夠被專家識(shí)別。

　　據(jù)悉，由于成本高昂和技術(shù)難度大，美國(guó)拒絕建設(shè)這種鐵路機(jī)動(dòng)導(dǎo)彈系統(tǒng)。如今，俄羅斯已完成戰(zhàn)略導(dǎo)彈列車“巴爾古津河”項(xiàng)目，RIDUS新聞網(wǎng)稱，這將成為美國(guó)五角大樓的“噩夢(mèng)”。