漁船4天3夜的航程
“310”只要25小時
“現(xiàn)在看來，這種投資是多么值得！”海風越來越大了，陳陸背著手踱來踱去，一邊為記者講解這船的特點，神情頗為自豪。
陳陸介紹，“中國漁政310”船下水后的第一次遠航是去釣魚島護航，在以一對七的較量中，其優(yōu)異性能一點也不輸于日本保安船。而接下來救助漁船、從外國軍艦手上解救漁民再到黃巖島護漁，該船一時間名聲大噪。
“中國漁政310”船到底有多先進？據(jù)了解，“中國漁政310”船設(shè)計最高航速是22海里/小時，簡單的打比方，從三亞到南沙群島永暑礁作業(yè)拋錨地大約是553海里，捕撈船隊航行需要整整4天3夜，但假如是“中國漁政310”以最高設(shè)計航速走完同樣的航程僅需要大約25小時。
記者對比體驗了改裝而來的“中國漁政301”船之后，感覺非常鮮明：在只有1000噸的“中國漁政301”船上，記者在同樣五級風的海面上根本站不穩(wěn)，而在“中國漁政310”船上放一杯水都不會灑出來；在“中國漁政301”船上電視常常卡殼甚至根本沒有信號，在“中國漁政310”船上卻與陸上無異；在“中國漁政301”船上根本沒法洗澡，在“中國漁政310”船上卻如同住酒店。用“中國漁政301”船船長陳雄的話說：“301船與310船的差別，就是捷達與奔馳的區(qū)別。”
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