唐姐表示，在接送孩子的家長里，有很多人把小孩放在車筐里，她覺得危險就沒這么做，看到優(yōu)拜單車的設計，覺得很方便小孩接送，沒想到還是出了問題。

　　對此，優(yōu)拜單車的在線客服回應道，根據(jù)交通法規(guī)，自行車是不可以帶人的，前車輪的圓形板是方便使用者前跨上車的。

　　這些“帶娃騎車絕配”，慎用！

　　此外，咩事還發(fā)現(xiàn)，在購物平臺上，一些自行車的兒童安全椅開始打出“共享自行車絕配”的廣告語，并提供新的“快拆座椅+共享單車”的遛娃新方式。

　　這些自行車安全座椅絕大部分價格在30-50元之間，一般最大承重在60kg左右，適用年齡在6個月到8歲不等。其中一個商品頁面內(nèi)稱，最高承重為120kg，并稱只要“安裝得當，大人都可以坐?！?/p>

　　然而咩事在商品頁面留言區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)，可能共享單車并不適用這些車座，一些用戶稱“唯一不足就是卡口太大，加了四個墊子才能固定，注，在小黃車上”；“安裝有點麻煩，裝在車上有點搖搖晃晃”，其下配圖為一輛摩拜單車。

　　律師：

　　共享單車不適合載人

　　出事多數(shù)會責任自負

　　咩事在摩拜、ofo、小藍和小鳴單車APP的用戶協(xié)議中發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)明確表示禁止騎車載人，自行車最大承重100公斤，載物架/筐最大載重為10公斤，除了載物架/筐外，用戶不得在車輛其他地方掛載任何物品，如因物品超重、掛載不當而導致的車輛損壞或者引發(fā)交通事故甚至造成人身傷害的，均由用戶負責。

　　熟悉自行車行業(yè)的一位業(yè)內(nèi)人士指出，兒童安全椅本身可能問題不大，問題是使用安全椅載人上路的安全系數(shù)得不到保障。廣東科德律師事務所的傅寅翀律師說，共享單車可能并不適合載人，從家長的監(jiān)護責任來說，載小孩上路比較危險，家長沒有盡到監(jiān)護的責任，應該負主要責任。

　　而《廣東省道路交通安全條例》第四章道路通行規(guī)定中第三十七條也規(guī)定：“自行車、電動自行車在城市市區(qū)道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高1.2米以下兒童。在其他道路上載人不得超過一人。”

　　自行車公益組織拜客綠色出行總干事陳嘉俊認為，大家對自行車上路的安全觀念要進一步加強，不能將所有責任都推給企業(yè)，但企業(yè)、政府和社會環(huán)境都有科普和引導的責任，預防行車危險的發(fā)生。

　　為了孩子的安全，

　　請放過共享單車……