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東航客機事故錄音曝光:駕駛員連說2次"引擎故障"

2017年06月12日15:23  來源:紅星新聞

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 ?。ㄔ瓨祟}:東航悉尼飛上海航班事故錄音披露:駕駛員連說兩次“引擎出現(xiàn)故障”)

現(xiàn)場圖片

  現(xiàn)場圖片?

  據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)11日報道,中國東方航空一架編號MU736航班于11日晚從悉尼起飛前往上海浦東時,左側(cè)發(fā)動機出現(xiàn)巨大故障,碎片擊穿發(fā)動機前整流罩造成嚴重破損。飛機隨即緊急折返回悉尼機場,所幸并未造成人員傷亡。

  中國東方航空公司在聲明中表示,機組工作人員“注意到左側(cè)引擎出現(xiàn)巨大故障,并決

  定迅速返回悉尼機場?!睋?jù)悉,當(dāng)時該架航班上約有265名乘客。

  該架飛機于11日晚8點30分左右從悉尼起飛,在到達據(jù)悉尼70公里處的布立市時向悉尼機

  場(Sydney Airport)發(fā)出緊急呼叫。

  根據(jù)乘客提供的圖片,發(fā)動機前整流罩出現(xiàn)了巨大破洞。

  機上乘客稱剛起飛就聽到巨大噪音

發(fā)動機出現(xiàn)故障,碎片擊穿發(fā)動機前整流罩

  發(fā)動機出現(xiàn)故障,碎片擊穿發(fā)動機前整流罩?

  一名乘客在接受外媒采訪時稱,飛機起飛后不久,他們就聽到了“非常非常巨大的響聲”,“并沒有人表現(xiàn)得驚慌失措,但是他仍然感到不安,并且能夠聞到焦糊味。”

  一位名叫弗里斯(Madeleine Frith)的乘客稱:“當(dāng)時我和其他乘客可能都沒意識到,到底引擎出了多嚴重的問題,我全程都沒有看到任何起火的現(xiàn)象?!?/p>

  另一名乘客稱:“在起飛后,我左側(cè)的機翼就開始發(fā)出巨大噪音,他們(機組工作人員)立刻讓這一側(cè)的乘客離開座位?!?/p>

  目前,駕駛員座艙中的錄音音頻已經(jīng)披露,在這段音頻中,駕駛員在向控制塔臺報告引擎問題時表現(xiàn)得十分焦急,連續(xù)說了兩次:“一號引擎出現(xiàn)故障”,并表示‘飛機繼續(xù)爬升至5000(米)’?!?/p>

  但是,在音頻上傳至社交媒體后,有些網(wǎng)友也表示懷疑這段音頻中駕駛員可能爆了粗口。

  即便如此,網(wǎng)友們還是對他表現(xiàn)出了極大的贊許。一位網(wǎng)友表示:“沒有人可以羞辱你,今天你做出的行為不僅很棒,而且堪稱偉大。做得好,英雄!”

  英國《每日郵報》稱,此次爆炸聲音巨大,悉尼當(dāng)?shù)鼐用癖硎舅麄冊诩抑卸悸牭搅吮曧憽?/p>

  這架飛機被迫在空中盤旋了近一小時,以便在其安全著陸前將發(fā)動機內(nèi)燃油全部耗盡。

乘客受到了驚嚇

  乘客受到了驚嚇?

  發(fā)動機制造商:將調(diào)查原因

  生產(chǎn)此次型號為A330-200的事故飛機的空中客車集團表示,他們已知曉此次事故,并且會全力支持對于發(fā)動機問題的調(diào)查。

  而該飛機的發(fā)動機制造商,勞斯萊斯公司發(fā)言人在聲明中表示:“我們已經(jīng)知曉此次事故,并將努力協(xié)調(diào)各方,確定此次事故的原因?!睋?jù)悉,此次事故航班搭載引擎型號為勞斯萊斯Trent700。

飛機全程路線圖:飛機被迫在空中盤旋,將剩余油耗盡(圖據(jù)每日郵報)

  飛機全程路線圖:飛機被迫在空中盤旋,將剩余油耗盡(圖據(jù)每日郵報)?

  今年三月出過類似事故

  此次事故與今年三月,一趟從開羅飛往北京的航班事故極為相似。

  《航空先驅(qū)報》3月15號報道稱,該架飛機在開始滑行后,機組人員發(fā)現(xiàn)飛機左引擎出現(xiàn)故障,并緊急叫停起飛。而此次引擎故障同樣造成前整流罩嚴重破損,而這架飛機搭載引擎型號同樣是勞斯萊斯Trent700。

  勞斯萊斯公司發(fā)言人表示,并不能急于將這兩起事故聯(lián)系在一起。

文章關(guān)鍵詞:駕駛員;發(fā)動機;引擎故障;東航客機;乘客 責(zé)編:王芳菲
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