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　　為降低對(duì)交通影響，道路將半幅通行，鬧市站點(diǎn)將分批建設(shè)

　　鄭州地鐵2號(hào)線一期工程車站今年全開工，預(yù)計(jì)2015年建成

　　核心提示

　　今年地鐵2號(hào)線一期工程所有車站開工建設(shè)、地鐵1號(hào)線首列車將于10月份與市民見面……昨日，鄭州軌道交通公司召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)今年鄭州地鐵建設(shè)情況。

　　針對(duì)網(wǎng)友和市民反映較多的地鐵2號(hào)線能否南延至龍湖等熱點(diǎn)問題，記者還專訪了軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　2號(hào)線一期 全面開工，花園路、紫荊山路將半幅通行

　　“地鐵2號(hào)線一期工程經(jīng)過花園路和紫荊山路兩條道路，像一條筆直的管道，連接鄭州南北。”軌道公司副總工程師、總工辦主任趙運(yùn)臣說，地鐵2號(hào)線一期工程共有15個(gè)站點(diǎn)，但目前僅有7個(gè)站點(diǎn)開工建設(shè)。“這7個(gè)站點(diǎn)基本上都位于市中心以外，分別是廣播臺(tái)站、國基路站、帆布廠街站、航海東路站、長江路站、南環(huán)路站、向陽路站?！?/p>

　　趙運(yùn)臣說，地鐵2號(hào)線一期工程中間部分的站點(diǎn)，直到現(xiàn)在也沒有開工?！爸饕蚴菗?dān)心開工之后，花園路和紫荊山路會(huì)變得更加擁堵?！?/p>

　　然而，根據(jù)地鐵建設(shè)進(jìn)度要求，今年2號(hào)線一期工程15個(gè)站點(diǎn)要全面開工建設(shè)，并完成全線盾構(gòu)掘進(jìn)總量的25%。那么，花園路和紫荊山路地鐵站點(diǎn)全面開工后，該如何疏解交通？

　　趙運(yùn)臣說，去年6月份，軌道公司出臺(tái)“鄭州市軌道交通2號(hào)線一期工程交通疏解方案”，并通過專家組評(píng)審。“根據(jù)實(shí)際情況，軌道公司又對(duì)疏解方案進(jìn)行優(yōu)化?；▓@路、紫荊山路上的地鐵站點(diǎn)盡量靠道路一側(cè)布置，利用另半幅道路及綠化帶進(jìn)行交通疏解。這些站點(diǎn)不會(huì)集中開工，而是分期分批逐步開工建設(shè)?！?/p>

　　2號(hào)線一期 已開工7個(gè)站點(diǎn)，預(yù)計(jì)2015年建成通車

　　地鐵2號(hào)線全長27.7千米，全線設(shè)21個(gè)站點(diǎn)，分兩期實(shí)施。一期線路長18.27千米，均為地下線，設(shè)15個(gè)站點(diǎn)，分別是廣播臺(tái)站、新龍路站、國基路站、北環(huán)路站、東風(fēng)路站、農(nóng)業(yè)路站、黃河路站、紫荊山站、東大街站、隴海路站、帆布廠街站、航海東路站、長江路站、南環(huán)路站和向陽路站。

　　鄭州地鐵2號(hào)線一期工程共7個(gè)車站實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開工。2011年6月10日，向陽路站成為2號(hào)線首個(gè)進(jìn)入開挖施工的車站。2011年12月28日，2號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在向陽路站始發(fā)。預(yù)計(jì)2號(hào)線一期工程2015年建成通車。

　　記者專訪

　　地鐵2號(hào)線將延長13公里 向南修到龍湖

　　記者：市民如何方便換乘地鐵？

　　軌道公司副總工程師、總工辦主任趙運(yùn)臣：鄭州地鐵在實(shí)際的規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中，充分考慮與其他交通方式的有效換乘銜接，市民換乘將非常方便?！氨热?，地鐵車站在規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中和新鄭機(jī)場(chǎng)、鄭州火車站、鄭州東高速站、城市公交樞紐站無縫銜接，并設(shè)置出租車?？空尽３酥?，為方便私家車主乘換地鐵，還專門在地鐵車站設(shè)計(jì)停車場(chǎng)?！?/p>

　　記者：地鐵1號(hào)線施工中，站點(diǎn)附近不少道路（如中原路）出現(xiàn)坑洼，影響市民通行。今年1號(hào)線、2號(hào)線開工站點(diǎn)增多，這些問題會(huì)不會(huì)更加嚴(yán)重？

　　軌道公司建設(shè)分公司副經(jīng)理李鐵軍：這個(gè)問題確實(shí)存在。比如，由于地鐵施工，中原路部分主干道被封閉，兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道被臨時(shí)用做機(jī)動(dòng)車道。雖然軌道公司對(duì)這些道路進(jìn)行多次整修，但由于過往機(jī)動(dòng)車較多，中原路兩邊仍出現(xiàn)道路坑洼現(xiàn)象。2月底，中原路主干道將還路于民，軌道公司將對(duì)這條道路進(jìn)行整治?！敖衲辏覀儗⒅攸c(diǎn)研究這個(gè)問題的對(duì)策，保障施工附近道路完整、暢通?！?/p>

　　記者：龍湖大學(xué)城離鄭州市區(qū)較遠(yuǎn)，學(xué)生回鄭州很不方便。不少網(wǎng)友及市民建議，地鐵2號(hào)線能不能南延至龍湖？

　　趙運(yùn)臣：軌道公司已關(guān)注到這個(gè)問題，現(xiàn)在正在修編2號(hào)線規(guī)劃。預(yù)計(jì)地鐵2號(hào)線將往南延伸13公里，直達(dá)龍湖大學(xué)城。

　　疏解方案

　　地鐵2號(hào)線一期工程各個(gè)站點(diǎn)具體交通疏解方案

　　廣播臺(tái)站：施工對(duì)花園路交通基本無影響，河南電視臺(tái)第八演播廳出口和龍門路車輛通過鋼便橋通行。

　　新龍路站：利用車站兩側(cè)綠化帶，適當(dāng)拓寬道路，花園路車輛由西側(cè)通行；新柳路車輛由南側(cè)繞行。

　　國基路站：利用車站西側(cè)綠化帶，適當(dāng)拓寬道路，花園路車輛由西側(cè)通行；路口設(shè)置鋼便橋，保證國基路交通。

　　北環(huán)路站：適當(dāng)拓寬西側(cè)道路，花園路車輛由西側(cè)通行；路口設(shè)置鋼便橋，保證徐寨路交通。

　　東風(fēng)路站：車站位于地塊內(nèi)，施工對(duì)花園路交通影響較小。

　　農(nóng)業(yè)路站：車站西設(shè)臨時(shí)路面系統(tǒng)，采用半蓋挖法施工，花園路車輛由西側(cè)通行。

　　黃河路站：施工期間，花園路車輛由施工圍擋兩側(cè)通行，保證雙向6車道。

　　東大街站：采用半蓋挖法施工，紫荊山路車輛由圍擋兩側(cè)通行，雙向6車道。

　　隴海東路站：本站東側(cè)設(shè)置臨時(shí)路面系統(tǒng)，采用半蓋挖法施工。施工期間車輛由東側(cè)通行。

　　帆布廠街站：利用新鄭路，施工期間紫荊山路車輛由東側(cè)及新鄭路疏解，可保證雙向8車道。

　　航海東路站：跨航海東路站設(shè)置鋼便橋，施工期間對(duì)航海東路及紫荊山路交通影響較小。

　　長江路站：施工場(chǎng)地利用現(xiàn)狀，考慮封閉花寨路南北向機(jī)動(dòng)車通行，在車站西側(cè)施工圍擋預(yù)留5米寬行人和非機(jī)動(dòng)車通道。在車站北端考慮鄭州八十三中車輛出行，西側(cè)預(yù)留通道放寬至8米，滿足雙向兩車道通行。

　　南環(huán)路站：南環(huán)路交通不受影響?；ㄕ纺先h(huán)路口北側(cè)的花寨路在圍擋西側(cè)考慮雙向兩個(gè)機(jī)非混行車道，路口南側(cè)花寨路在車站圍擋東西側(cè)各設(shè)1個(gè)機(jī)動(dòng)車道+1個(gè)機(jī)非混行車道，滿足雙向4車道。

　　向陽路站：花寨路車輛由兩側(cè)通行，滿足單向1個(gè)機(jī)動(dòng)車道和1個(gè)機(jī)非混行車道。

　　注：共15個(gè)站點(diǎn)，但因紫荊山站為1、2號(hào)線共同站不在其中。