進展
中石油下調(diào)汽柴油大區(qū)調(diào)撥價每噸各100元
國家發(fā)改委通知，6月1日零時起，國內(nèi)航空煤油的銷售價格，由每噸7976元下調(diào)至7509元，每噸下調(diào)467元。隨之而來的，是國內(nèi)航線燃油附加費的下調(diào)。
不僅國內(nèi)航空煤油的銷售價格近期降了，就連汽柴油大區(qū)調(diào)撥價也下調(diào)了。據(jù)報道，近日，中石油下調(diào)汽柴油大區(qū)調(diào)撥價每噸各100元。
金銀島監(jiān)測信息顯示，中石油于5月29日下調(diào)了汽柴油大區(qū)調(diào)撥價格。其中，東北和西北區(qū)內(nèi)省市保持原價不變，區(qū)外省市的汽油、柴油價格每噸均下調(diào)100元。
一般認為，中石油、中石化下調(diào)調(diào)撥價是成品油價格下調(diào)的“前奏”，旨在降低銷售公司的成本壓力。
調(diào)查
鄭州加油站的零售價已經(jīng)松動
成品油批發(fā)價下跌，加油站的零售價也已松動。昨日，中州大道一家民營加油站，0號柴油售價為每升7.52元，93號汽油售價為7.47元。當然，其他民營加油站也有不小的降幅，淮河路一家民營加油站的93號汽油甚至賣到了每升7.37元，比省發(fā)改委規(guī)定的最高零售價，一升低了0.3元。
分析
下調(diào)幅度或?qū)?chuàng)近年之最
按我國成品油定價機制，當國際油價連續(xù)22個工作日移動加權(quán)平均價格變化超過4%時，可相應調(diào)整國內(nèi)油價。
多家研究機構(gòu)測算，我國成品油調(diào)價參照的三地原油變化率負向波動已突破6%。目前正在等待時間窗口的到來——按照我國成品油調(diào)價機制，調(diào)價窗口將在6月8日開啟。
金銀島分析師韓景媛和中宇資訊分析師王金濤都在接受媒體采訪時預測，本次調(diào)價或?qū)⑼黄茪v史最高下調(diào)幅度，油價下跌空間可能拉寬至每噸600元附近。
記者粗略算了一下，成品油每噸下調(diào)600元，折合每升價格后，汽油標準品零售價每升或下調(diào)0.50元，柴油或每升下調(diào)0.6元。
算賬
私家車主一個月可省50元油費
私家車主謝先生算了一下，他每個月行駛里程基本上為1000公里。夏天要開空調(diào)，100公里的油耗在10升左右。也就是說，一個月需要用93號汽油100升?！耙簧阋?.5元，每個月就可以節(jié)省50元。”謝先生說，油價下降是好事，但是就怕維持不了多久。
汽柴油降價，對于公交事業(yè)的影響也不小。據(jù)了解，目前，鄭州市公交總公司有各種運營車輛5271臺，其中柴油車和加氣車各占一半左右的比例。顯然，柴油若能及時降價，對于減輕市公交總公司的成本壓力，有很大幫助，特別是炎熱的夏日來臨，空調(diào)車“喝油”的“胃口”是很大的。
至于汽柴油降價，會不會對于車市構(gòu)成刺激，一位資深汽車業(yè)內(nèi)人士認為，影響不大，因為油價總體來看，還是上漲趨勢。“再說，無論油價漲跌，該買車的人還是會買，不買的人也還是不會買”。(記者 徐剛領(lǐng))
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