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中原路地下道一年修掉一輛車

2012-07-12 07:41 來源:大河網-河南商報

  苦衷

  后期維護費用高,一年修掉一輛小轎車

  對于中原路地下道精裝修后的維修問題,鄭州市城市管理局市政處橋梁所負責人陳永強表示,他們每月都要進行維修。

  陳永強分析,造成墻面磚脫落主要有四個原因:橋上火車震動厲害;地下道晚間車速高,震動比較大;車輛撞擊;行人和商販破壞。

  “車輛一撞就成片脫落,行人一腳能踢掉一塊?!标愑缽娊榻B,中原路地下道墻磚都掛在角鐵上,類似于現(xiàn)在的建筑物鋼掛大理石。二者的區(qū)別是,鋼掛大理石質量好,而中原路地下道用的是普通地板磚,僅僅是用膠粘在角鐵上。

  “這樣,墻磚的強度和穩(wěn)固程度都沒法比?!标愑缽娬J為,這樣的設計欠考慮。據(jù)他推測,當時采取這種裝修模式,可能是因為地下道兩邊水泥突出,不太好看,掛磚能把突出部分擋住。

  據(jù)陳永強介紹,中原路地下道綜合整治后,于2008年交給他們保養(yǎng)、維護,此前,因為2號、4號涵洞比較低,大車經過經常掛壞吊頂,現(xiàn)在安裝限高框后,這種情況基本沒有了,他們打算對吊頂進行徹底整修。

  而對于墻磚破損,陳永強坦陳,每月維修面積在30~50平方米,一年的維修費在10多萬元。

  如果按照目前的維修成本投入,每年維修費用可以買一輛中低檔轎車。

  回應

  曾設想多種方案

  如今證明空掛墻磚也不理想

  中原路地下道是2007年中原路精品街整治時進行的吊頂和墻面裝修。7月9日上午,河南商報記者聯(lián)系到當時精品街改造項目部一位徐姓負責人。

  據(jù)徐先生介紹,中原路地下道修建時采用的模板全部是木板,由于木質模板高低不平,混凝土凝固后拆下模板,造成混凝土墻面高低不平,顯得不那么好看。

  據(jù)徐先生透露,在改造前,設計人員也想了其他幾種辦法,比如墻面掛磚后用發(fā)泡劑粘住,但最后都被否定了。

  “現(xiàn)在看來,這種方式也不是最好的?!毙煜壬硎?,依他個人意見,中原路地下道最好不裝修,因為上面跑火車,震動非常厲害。他說,不裝修的弊端就是不好看而已。

  專家

  地下道用原漿混凝土墻面最好

  鄭州一位資深市政工程專家表示,對于鄭州市中原路地下道裝修問題,鄭州市相關部門曾專門邀請專家討論過,并拿出意見。

  該專家表示,全國各地,像這種地下通道采用空掛地板磚裝修的不太多?!坝行┑胤綖榱撕每?,在原漿混凝土上刷一層顏色、涂料等,被雨水浸濕之后,斑駁陸離,很難看。”

  在他看來,作為地下通道,最好不裝修,原漿混凝土墻面是最好的。

   鏈接

  中原路地下道裝飾問題匯總

  2007年10月1日,有媒體報道稱,中原路地下道裝修半年,墻面磚脫落嚴重,地下道容光大損。

  2009年8月29日,河南商報以《鄭州市中原路地下道出現(xiàn)“墻脆脆”》為題,對中原路地下道墻面磚脫落、破損進行了報道。當時,管理部門曾表示,會向相關部門反映,找到解決之法。

  2010年4月2日至13日每天23:00至次日5:30,中原路地下道中間涵洞封閉施工。

  2011年2月、6月,鄭州網友在網上對中原路地下道裝修問題展開討論,不少關心城市建設的網友都參與討論,并發(fā)表意見。

  2011年6月7日,鄭州一家網絡媒體再次對中原路地下道裝修問題進行報道,并稱中原路地下道豪華裝修年維護費10萬元,ZZIC督辦。(記者 熊玉偉)

責編:王濤
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