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“7·27”事故關(guān)聯(lián)人全部被刑拘 都喊后悔做這行

2012-08-03 06:38 來(lái)源:大河網(wǎng)—河南商報(bào)

  希望政府對(duì)攪拌站加強(qiáng)管理

  楊某說(shuō),他去年7月1日才承包這個(gè)攪拌站,之前只負(fù)責(zé)混凝土銷(xiāo)售。雖然房地產(chǎn)市場(chǎng)看著很紅火,工地也很多,但他并沒(méi)有掙多少錢(qián),反倒掙了不少“賬”。

  “每年能掙幾百萬(wàn),但不是現(xiàn)錢(qián)。90%的工地都是完工后才給錢(qián),甚至完工很久了也不給錢(qián)?!?/p>

  他希望政府能加強(qiáng)對(duì)攪拌站的管理,希望能有一個(gè)合理的混凝土價(jià)位,現(xiàn)在全省混凝土價(jià)格,就鄭州最低。而現(xiàn)在油價(jià)、材料都非常貴,為了節(jié)省成本,肯定不敢雇太多司機(jī),必然會(huì)產(chǎn)生疲勞駕駛。這是個(gè)很現(xiàn)實(shí)的社會(huì)問(wèn)題。

  每個(gè)攪拌站都有一個(gè)車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)行車(chē)安全。

  對(duì)于其他攪拌站老板,他想說(shuō)的是,要加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育,嚴(yán)禁闖紅燈、疲勞駕駛等,嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛進(jìn)出市區(qū)時(shí)間段的限制?!斑@次不能說(shuō)我受牽連,只能說(shuō)我管理不到位?!睏钅巢⒉挥X(jué)得虧。

  運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人

  掛靠公司的車(chē)很多都不配合

  昨日下午,在鄭州市第二看守所內(nèi),河南商報(bào)記者見(jiàn)到了事故中水泥罐車(chē)掛靠的公司負(fù)責(zé)人王某,他告訴記者,其公司為新鄉(xiāng)安通運(yùn)輸有限公司。

  他稱(chēng),事故中的水泥罐車(chē)是一中間人介紹的,去年3月份掛靠到公司,“我以前不認(rèn)識(shí)車(chē)主,直到出事后?!?/p>

  車(chē)輛掛靠到運(yùn)輸公司,公司要和車(chē)主簽訂協(xié)議,證明車(chē)輛所有人為車(chē)主本人,每臺(tái)車(chē)每個(gè)月向公司交100元錢(qián),一年是1000元,“主要是協(xié)助上牌照,通知車(chē)主審車(chē)、買(mǎi)保險(xiǎn)等事情?!?/p>

  王某說(shuō)他公司的掛靠車(chē)輛有300多輛,水泥罐車(chē)20多輛,但實(shí)際配合公司的也就不到200輛,“咱也管不住車(chē)主啊,有時(shí)通知審車(chē)也不來(lái)?!?/p>

  他稱(chēng)此次事故中出事的水泥罐車(chē)本來(lái)今年3月份該審車(chē),給車(chē)主打電話(huà)對(duì)方一直說(shuō)在外地,“一直到出事兒也沒(méi)審車(chē),車(chē)買(mǎi)了保險(xiǎn)也沒(méi)用。”

  “掛靠在公司,但公司對(duì)這些車(chē)輛沒(méi)有強(qiáng)制的管理權(quán)力?!蓖跄撤Q(chēng),管理上不到位,也是罐車(chē)發(fā)生事故的一個(gè)因素。

  以后絕不再干這行了

  “管不了車(chē)主?!蓖跄撤Q(chēng),該事故發(fā)生之前,掛靠在公司的貨車(chē)也曾出過(guò)兩次事故,共造成一死一傷,所以公司很重視安全教育。

  “按規(guī)定,一周要對(duì)車(chē)主開(kāi)一次安全例會(huì),對(duì)易出現(xiàn)的安全問(wèn)題進(jìn)行提醒。”但王某稱(chēng),這個(gè)規(guī)定實(shí)際上無(wú)法執(zhí)行,“車(chē)主到位不了?!?/p>

  民警稱(chēng),這次水泥罐車(chē)事故發(fā)生后,王某主動(dòng)到案。但王某稱(chēng)他在看守所這幾天,“吃不好也睡不好?!?/p>

  他說(shuō),管理水泥罐車(chē)等大貨車(chē)實(shí)在是太困難,“出來(lái)絕對(duì)不再干這行了,這么多車(chē),誰(shuí)敢保證哪輛車(chē)會(huì)不會(huì)再出事?”

  “現(xiàn)在車(chē)主更換司機(jī)也很頻繁?!彼Q(chēng),公司對(duì)司機(jī)情況不了解,又增加了管理難度,現(xiàn)在干運(yùn)輸公司這行的“都懂要去管,但就是管不了”。

  雖然身在看守所,雖然說(shuō)以后不再干這一行了,但王某還是期望,“對(duì)于這種掛靠形式,國(guó)家能不能出臺(tái)點(diǎn)兒啥政策,運(yùn)輸公司對(duì)車(chē)主有點(diǎn)兒強(qiáng)制手段,能加強(qiáng)管理?”

 ?。ńy(tǒng)籌:河南商報(bào)記者 邢軍 采寫(xiě):河南商報(bào)記者 胡巨陽(yáng) 仝存瑞 邢軍)

責(zé)編:楊湑
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