便民
鄭州至機(jī)場只需15分鐘
將來下列車就能登飛機(jī)
河南商報(bào)獲得最新消息，鄭州至機(jī)場城際鐵路工程如果進(jìn)展順利，等這條城際鐵路建成通車，大約也就到2015年年底了。
建成通車后，可以節(jié)省乘客不少時(shí)間。
目前，如果不受天氣影響，從鄭州到新鄭機(jī)場駕車至少需要30分鐘時(shí)間。而這條城際鐵路的設(shè)計(jì)速度是200公里/小時(shí)。
這樣算來，鄭州到機(jī)場加上中途停靠的時(shí)間，可縮短至15分鐘。
而且，將來最大的便民措施就是實(shí)現(xiàn)多種交通工具的無縫對(duì)接，讓乘客實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘。
其實(shí)，在2010年年底，鄭州機(jī)場綜合交通樞紐工程就已開工。鄭州市交通運(yùn)輸委也表示，將在機(jī)場建一個(gè)一級(jí)長途汽車站。
也就是說，將來的新鄭機(jī)場，旅客一下飛機(jī)，不但有城際列車可以坐，還有出租車、公交車、長途汽車，不出機(jī)場即可實(shí)現(xiàn)“零換乘”。
未來
將承擔(dān)鄭許洛往返機(jī)場客流
新鄭機(jī)場站南端預(yù)留新鄭機(jī)場至許昌方向城際鐵路接軌條件。這也就意味著，鄭州至機(jī)場城際鐵路建成后，也將上馬鄭州到許昌城際鐵路。
“鄭州至機(jī)場城際鐵路建成使用后，將承擔(dān)往返機(jī)場的鄭州、許昌、洛陽方向的客流，拉近城市間時(shí)空距離，對(duì)實(shí)現(xiàn)中心城市與周邊城市‘半小時(shí)’經(jīng)濟(jì)圈的目標(biāo)發(fā)揮重要作用，同時(shí)，為打造中部國際航空樞紐、提升中原城市群綜合競爭力提供有力支撐?！敝需F七局鄭州公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
更重要的是，這條城際鐵路是中原城市群城際軌道交通網(wǎng)骨架的重要組成部分。正在建設(shè)中的軌道交通網(wǎng)是以洛陽—鄭州—開封和新鄉(xiāng)—鄭州—許昌—漯河之間的城際軌道為核心區(qū)，以新鄉(xiāng)—焦作—濟(jì)源—洛陽—平頂山—漯河為半環(huán)形，形成一個(gè)“十”字形的河南交通網(wǎng)，線路總里程約1050公里。 （線索提供：鄧劍）
鄭州新增
進(jìn)疆列車
河南商報(bào)訊 14日，河南商報(bào)記者獲悉，鄭州火車站發(fā)布公告稱，鄭州火車站將加開到新疆等地的列車。
具體情況為：8月20~23日，25、27、28、30日，9月1~4日、6~9日、11日，鄭州—烏魯木齊加開L147次，16:42開。
8月22、27日，9月1、6、11日，鄭州—奎屯加開L29次，17:20開。8月23~31日，西安—溫州間，隔日加開1908次，1:10到，1:30開。8月25~9月2日，溫州—西安間，隔日加開1907次，15:03到，15:14開。
（記者 郭富收）
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