記者調(diào)查
西環(huán)、南環(huán)90%的司機(jī)開(kāi)遠(yuǎn)光燈
昨晚6時(shí)30分，記者在西三環(huán)、南三環(huán)體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少汽車(chē)遠(yuǎn)光燈都“肆無(wú)忌憚”地開(kāi)著，十分耀眼。
一路下來(lái)，記者被“照”了N回，好幾次差點(diǎn)撞到前面的車(chē)輛。其中在西三環(huán)長(zhǎng)江路交叉口附近，等紅綠燈時(shí)記者下車(chē)和身后一個(gè)打遠(yuǎn)光燈的司機(jī)理論，對(duì)方滑下前車(chē)窗問(wèn)清楚后，不以為然地撇了撇嘴，迅速拉上車(chē)窗不再理會(huì)。
在西三環(huán)中原路結(jié)束體驗(yàn)時(shí)，記者大概算了一下，將近90%的車(chē)主開(kāi)了遠(yuǎn)光燈。
不僅是記者感到遠(yuǎn)光燈照得人不舒服，旁邊的市民對(duì)于遠(yuǎn)光燈也很有意見(jiàn)。
“開(kāi)遠(yuǎn)光燈的司機(jī)也太不道德了，出了交通事故才知道后悔。”市民王先生抱怨說(shuō)。
騎電動(dòng)車(chē)的孫女士說(shuō)，在長(zhǎng)江路大學(xué)南路騎車(chē)時(shí)，被迎面行駛而來(lái)的汽車(chē)遠(yuǎn)光燈照得差點(diǎn)撞到路邊的隔離欄上。
“這輛車(chē)準(zhǔn)備停下的，恰巧我經(jīng)過(guò)，車(chē)大燈照得我一陣眩暈。”她下意識(shí)地低頭避開(kāi)強(qiáng)光，結(jié)果差點(diǎn)撞上路邊的隔離欄。
“人家都開(kāi)了，我不開(kāi)嗎？”
司機(jī)為什么要開(kāi)遠(yuǎn)光燈呢？
記者隨機(jī)采訪了一些司機(jī)，車(chē)主張先生無(wú)奈地表示，并不是自己想開(kāi)遠(yuǎn)光燈，不少新手司機(jī)開(kāi)著遠(yuǎn)光燈過(guò)來(lái)時(shí)，如果他不開(kāi)就會(huì)非常危險(xiǎn)。
剛拿到駕照沒(méi)多久的趙先生顯得有些無(wú)辜，自己駕照才拿到?jīng)]多久，遠(yuǎn)光燈的標(biāo)志都還沒(méi)弄清楚，反正覺(jué)得自己看得清楚就開(kāi)了。
司機(jī)馬先生說(shuō)，每次回家在環(huán)道上行駛，如果自己不開(kāi)大燈，根本看不清楚前方的情況，“人家都開(kāi)了，我不開(kāi)嗎？”
小李是今年夏天剛拿到的駕照，“習(xí)慣了開(kāi)著，覺(jué)得自己技術(shù)不行，看得清楚，有時(shí)候也是打開(kāi)就忘記關(guān)了。”
不少人都會(huì)像小李一樣認(rèn)為，開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈之后，前方的視線就會(huì)更好，行車(chē)也會(huì)更加安全。其實(shí)這是大錯(cuò)特錯(cuò)的。
很多時(shí)候遠(yuǎn)光燈都會(huì)給其他車(chē)輛或者行人造成影響，也間接埋下了各種安全隱患。
采訪時(shí)，也有不少司機(jī)抱怨，夜間開(kāi)遠(yuǎn)光燈，是因?yàn)閷?duì)面的人開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，或者后面開(kāi)燈的人緊隨其后干擾了自己的視線。
據(jù)交警部門(mén)介紹，夜晚會(huì)車(chē)時(shí)，遠(yuǎn)光燈可使對(duì)向駕駛員視覺(jué)上產(chǎn)生“瞬間致盲”，致盲時(shí)間根據(jù)駕駛員自身視力、身體素質(zhì)以及周?chē)h(huán)境不同持續(xù)時(shí)間也會(huì)不同，最快持續(xù)3至5秒的時(shí)間。
“在這數(shù)秒之間，駕駛員如同閉眼開(kāi)車(chē)，對(duì)周?chē)男腥艘约扒昂髞?lái)車(chē)的觀察能力大大下降?！?/p>
“遇到這種情況，應(yīng)該沉著應(yīng)對(duì)，盡量避免做不必要變線或者超車(chē)動(dòng)作，保持直線行駛。直到能夠完全確認(rèn)某一側(cè)無(wú)其他車(chē)輛通過(guò)時(shí)，再變道行駛?！?/p>
新聞鏈接
常識(shí)
孕婦被遠(yuǎn)光燈禍害罹難
前不久，浙江紹興的一名孕婦晚上過(guò)斑馬線的時(shí)候，被一輛轎車(chē)撞飛，孕婦和肚子里的孩子都不幸遇難。
肇事司機(jī)說(shuō)，當(dāng)時(shí)就是因?yàn)閷?duì)面車(chē)道的車(chē)開(kāi)著遠(yuǎn)光燈影響了他的視線，沒(méi)辦法看清前面的行人。
據(jù)了解，我市每年由于濫用遠(yuǎn)光燈而造成車(chē)輛追尾或連環(huán)車(chē)禍的事故已不在少數(shù)，交警部門(mén)提醒應(yīng)該引起市民的關(guān)注。市交巡警部門(mén)有關(guān)人員分析，有的司機(jī)自身對(duì)汽車(chē)燈光使用規(guī)定不清楚。
根據(jù)《交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，夜間會(huì)車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以內(nèi)改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈；同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，也不得使用遠(yuǎn)光燈。
很多人開(kāi)車(chē)都有一個(gè)誤區(qū)，就是無(wú)論遇到什么突發(fā)情況，第一反應(yīng)就是踩剎車(chē)，“這樣做其實(shí)是極其危險(xiǎn)的，這也是汽車(chē)特別容易被追尾的原因?！?/p>
“遇到這樣的情況，最簡(jiǎn)單有效的辦法就是馬上轉(zhuǎn)移自己的視線，將視線下移至前方的道路或其他車(chē)輛上，避免遭到正面來(lái)車(chē)燈光的直射，這樣就能防止眼球受到強(qiáng)光刺激而短暫?jiǎn)适б暳Α！?/p>
如何正確開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈
針對(duì)濫用遠(yuǎn)光燈的問(wèn)題，記者根據(jù)交通的部門(mén)的建議，總結(jié)了以下幾點(diǎn)：
首先，放慢車(chē)速。夜晚視線不好，放慢車(chē)速永遠(yuǎn)要比開(kāi)啟遠(yuǎn)光更加有助于安全。
其次，盡可能少使用遠(yuǎn)光燈，必要時(shí)燈光可以交替使用。如今城市道路照明設(shè)施比較豐富，夜晚很難遇到漆黑一片的道路，一般這樣的路況下行車(chē)，盡量不使用遠(yuǎn)光燈。在一些照明情況不佳的道路中行駛，為了不對(duì)對(duì)向來(lái)車(chē)造成影響，遠(yuǎn)光燈可以伴隨近光燈交替使用，對(duì)向有來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)即時(shí)切換。
然后，經(jīng)常檢查自己的燈光狀態(tài)。遇到對(duì)面來(lái)車(chē)頻繁切換燈光照射自己時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查自己的遠(yuǎn)光燈是否在無(wú)意中開(kāi)啟。
最后，大霧天氣禁用遠(yuǎn)光燈，此時(shí)空氣透明度較差，燈光會(huì)在空氣中形成漫反射效果，反而加大對(duì)來(lái)車(chē)的影響。（記者 馬燕/文 馬健/圖）
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