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省發(fā)改委通知97號(hào)汽油重新調(diào)回7元左右

2012-11-16 06:18 來源:大河網(wǎng)-大河報(bào)

  消息一出,許多車主在微博上表示,“堅(jiān)持到底,坐等零點(diǎn)降價(jià)”。從上周開始,市場中就充滿了成品油價(jià)下調(diào)的種種預(yù)期。車主劉先生說,“傳聞要降價(jià),身邊的朋友都在等,我的油表只剩下最后一格了,遠(yuǎn)的地方都不敢去。”獲悉降價(jià)之后,劉先生表示,“熬夜到凌晨,讓車子‘喝個(gè)飽’?!?/p>

  可細(xì)心的車主還是發(fā)現(xiàn),比起漲價(jià)時(shí)的幅度,本次油價(jià)下調(diào)仍是“漲多跌少”。與距離最近的9月11日調(diào)價(jià)相比,以93號(hào)、97號(hào)汽油為例,上次兩者分別漲了0.44元、0.46元,可本次調(diào)價(jià)幅度只在0.25元與0.26元。

  “兩毛錢也是降。”車主趙先生計(jì)算,以1.6升排放量的汽車計(jì)算,降價(jià)后,百公里可少花1.5元。

  民營加油站降得更多

  此次調(diào)價(jià)后,90號(hào)汽油已至7元,但記者走訪鄭州市區(qū)多家加油站發(fā)現(xiàn),90號(hào)汽油已悄悄失去蹤跡。

  “從幾個(gè)月前,我們就拿不到90號(hào)汽油了?!编嵵菀患颐駹I加油站老板告訴記者。

  中石化河南分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前市區(qū)內(nèi)車輛對90號(hào)汽油的需求量極少,所以旗下多個(gè)加油站已停止供應(yīng)90號(hào)汽油。

  為應(yīng)對此次降價(jià),鄭州多家民營加油站打出“比中石化、中石油降更多”的宣傳口號(hào)。大學(xué)路一家加油站的93號(hào)、97號(hào)汽油均在發(fā)改委降價(jià)的基礎(chǔ)上再降2毛錢,以吸引車主惠顧。

  今年來第3次未準(zhǔn)時(shí)調(diào)價(jià)

  這次調(diào)價(jià)可謂“千呼萬喚始出來”。早在11月14日,汽柴油價(jià)即將下調(diào)的消息滿天飛,因?yàn)槌善酚驼{(diào)價(jià)機(jī)制兩條件均已滿足——距上次9月11日的調(diào)價(jià)已經(jīng)遠(yuǎn)超22個(gè)工作日、三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油價(jià)變化率觸及-4%的調(diào)價(jià)紅線。

  但兩天來,油價(jià)并未發(fā)生任何變化。記者查詢發(fā)現(xiàn),這是今年來第3次沒有準(zhǔn)時(shí)調(diào)價(jià)。此前,油價(jià)7次調(diào)整,只有2月和3月兩次漲價(jià)時(shí)沒有及時(shí)上調(diào),當(dāng)時(shí)發(fā)改委解釋為穩(wěn)定民生延緩調(diào)價(jià)。而5、6、7、8、9月份5次調(diào)價(jià)都是在成品油調(diào)價(jià)窗口一開啟,國家立即調(diào)整了國內(nèi)汽柴油價(jià)格。

  成品油定價(jià)機(jī)制改變?

  此次調(diào)價(jià)備受關(guān)注的原因之一,就是關(guān)于“成品油定價(jià)新機(jī)制即將出臺(tái)”的消息再次出現(xiàn)在市場中。

  有媒體報(bào)道稱,“新方案或把國際市場的原油平均價(jià)格連續(xù)變化的時(shí)間‘22個(gè)工作日’正式變更為‘10個(gè)工作日’,而‘4%’的國際油價(jià)漲跌幅度則有可能取消,屆時(shí)國內(nèi)成品油價(jià)的變動(dòng)將更加頻繁。”

  此外,新方案還將調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠油種及采價(jià)市場。將現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場布倫特、迪拜、辛塔三種原油現(xiàn)貨價(jià)格,調(diào)整為美國WTI原油、英國布倫特原油和阿聯(lián)酋迪拜商品交易所的阿曼(Oman)原油期貨,三者按照一定權(quán)重作為國內(nèi)油價(jià)參考。

  但記者采訪河南省發(fā)改委時(shí),相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從未收到過“成品油定價(jià)機(jī)制改變”的通知,此次調(diào)價(jià)仍按現(xiàn)行機(jī)制執(zhí)行。

  記者查詢發(fā)現(xiàn),現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制始于2008年底的成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革,從2009年5月正式實(shí)施起,在“22天+4%”的價(jià)格機(jī)制下,國內(nèi)成品油價(jià)格共經(jīng)過20次升降。其中,漲價(jià)13次,降價(jià)7次。(記者 張渝 陳曉東)

責(zé)編:李爭
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