展望：擬定急救法解難題
對于急救車的出行與運(yùn)轉(zhuǎn)等問題，近日，衛(wèi)生部新聞發(fā)言人鄧海華表示，衛(wèi)生部從去年組織研究制定出臺《院前醫(yī)療急救管理辦法》，對急救醫(yī)療包括急救車在內(nèi)相關(guān)工作做出明確規(guī)定，該辦法已在征集意見中，屆時將以部長令的形式發(fā)布?！凹本溶囋诼飞系慕煌▎栴}，在交通安全法里，已經(jīng)寫到了特種車輛的權(quán)限，要真正落實到位，還需要全社會共同努力。”
借鑒
給急救車讓路
國外是“鐵律”
新加坡：
不讓道受嚴(yán)懲
在新加坡，不給救護(hù)車（包括公立與私人公司）讓道的車輛司機(jī)將面臨160新元（1新元約合5元人民幣）的罰款以及記過4點(diǎn)，如果被告上法庭，初犯將被罰款最高達(dá)1000新元或監(jiān)禁3個月，屢犯者將被罰款最高達(dá)2000新元或監(jiān)禁6個月，他們也將被吊銷駕駛執(zhí)照。
新加坡政府的救護(hù)車全部裝有攝像頭，以抓拍那些不讓路的司機(jī)。
德國：
聽到警笛馬上讓行
在德國，任何車輛聽到救護(hù)車的警笛聲都要盡力讓出車道，如果發(fā)生擁堵，最里道的車就算沖上人行道也必須把道路讓給救護(hù)車通過。
美國：
為急救車讓路
天經(jīng)地義
美國公眾均嚴(yán)格遵守有關(guān)法規(guī)，極為自覺地為緊急車輛讓行。一般的做法是立即將車輛減速并停至規(guī)定的道路一側(cè)，直至緊急車輛通過后，再依次重新回到主路上來。美國民眾認(rèn)為這樣做實屬天經(jīng)地義。（記者 李曉敏 高鴻鵬 實習(xí)生 周丹婧）
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