退票窗口，排起了20多人的長(zhǎng)隊(duì)。
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昨日是春運(yùn)第三日，大量人潮還未到，“退票潮”卻來(lái)了。春運(yùn)以來(lái)，鄭州火車(chē)站每日約有四千張退票，退票者有的是因?yàn)橛喥碧?、行程臨時(shí)改變，有的是買(mǎi)到了更好、更合適的車(chē)票。記者了解到，節(jié)后北京、上海、廣州、烏魯木齊等方向的車(chē)票也是緊巴巴的，初四以前相對(duì)好一些，初四以后開(kāi)始緊張。
現(xiàn)象：退票窗口排起了長(zhǎng)龍
陶先生在鄭州工作，18天前從互聯(lián)網(wǎng)上預(yù)定了鄭州至山東泰山的1114次車(chē)票，車(chē)票為硬座。昨天，他在互聯(lián)網(wǎng)上撿了個(gè)大漏兒，買(mǎi)到同一車(chē)次同一方向的臥鋪票，所以，昨日，他來(lái)到鄭州火車(chē)站退票窗口，把之前的硬座票給退了。
近幾日，與陶先生一樣來(lái)到窗口退票的大有人在，鄭州火車(chē)站迎來(lái)“退票潮”。昨日，在鄭州火車(chē)站東售票大廳內(nèi)，2、3、4號(hào)退票窗口前排起了長(zhǎng)龍，比售票窗口的隊(duì)伍還要長(zhǎng)，記者數(shù)了一下，每列隊(duì)伍有二十多人。
據(jù)鄭州火車(chē)站售票車(chē)間副主任孫玉玲介紹，春運(yùn)以來(lái)，來(lái)到窗口退票的人顯著增加，每天有四千人左右，比平時(shí)多出一千余人。之所以出現(xiàn)這種局面，她解釋說(shuō)，主要原因是今年互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票預(yù)售期延長(zhǎng)至20天，窗口和代售點(diǎn)也延長(zhǎng)至18天，很多旅客怕臨近出發(fā)時(shí)買(mǎi)不到票，便早早地提前購(gòu)買(mǎi)。但是，由于行程臨時(shí)改變，所以，不得不辦理退票。也有的退票旅客，是先買(mǎi)一張不好的票保底，后來(lái)又買(mǎi)到了更合適的票。
有人士分析，目前火車(chē)票退票手續(xù)費(fèi)為票面款項(xiàng)的5%，退票的低成本，一定程度上也為春運(yùn)火車(chē)票退票潮的上演起了推波助瀾的作用。
孫玉玲提醒說(shuō)，由于每天的退票均會(huì)返回到網(wǎng)上，所以，只要經(jīng)常刷新，說(shuō)不定能撿到漏兒。
信息：初四開(kāi)始車(chē)票變得緊張
從鄭州車(chē)站車(chē)票預(yù)售情況看，節(jié)前，鄭州去往東北方向的車(chē)票較為緊張，還有少量座位票和站票，成都、重慶方向也比較緊張，尚有少量座位票和站票。
今日可預(yù)訂節(jié)后正月初八的車(chē)票，記者昨日登錄中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心訂票網(wǎng)站查詢(xún)得知，2月12日（初三），鄭州至各個(gè)方向車(chē)票較為充裕，而從2月13日（初四）開(kāi)始，北京、上海、廣州方向的車(chē)票變得緊張，其中，2月13日，北京方向還較為充裕，上海方向基本只剩下站票和少量座位票，而廣州方向還有少量座位票和站票。2月14日（初五），北京方向還有少量的高鐵商務(wù)座和站票，上海方向已經(jīng)顯示為無(wú)票，廣州方向也只是剩下少量高鐵商務(wù)座和一等座。2月15日（初六），三個(gè)方向均顯示無(wú)票。
節(jié)后，烏魯木齊也是咱河南人出行的重要城市，從網(wǎng)上車(chē)票預(yù)售情況看，2月11日（初二），鄭州至烏魯木齊方向還有充足的臥鋪和硬座票，但是，到了2月12日（初三），顯示已經(jīng)沒(méi)有臥鋪票，僅有硬座和站票。2月13日（初四），有很少量的硬座票，站票較為充足。2月14、15、16日，顯示有很少量的站票。
?。ㄓ浾?劉江浩 田園 文 平偉）
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