聲音
攝像頭
難辨誰(shuí)是司機(jī)
“城市街頭安裝很多攝像頭，抓拍車輛違法，圖像非常清晰，為何交警部門處理時(shí)，不調(diào)看圖像呢？”采訪中，至少有20位市民對(duì)交警部門“只處理違法結(jié)果，不細(xì)究違法過(guò)程”的做法存疑。
針對(duì)民眾的疑惑，鄭州市交警支隊(duì)宣傳科的一位警官表示，警方啟用的交通違法抓拍系統(tǒng)，通常是拍攝違法車輛尾部，看不到司機(jī)的正臉；而像距離較遠(yuǎn)的壓線、變道等違法行為，也只能看出車子的大體輪廓，難以分辨出司機(jī)容顏。
代扣分
仍處法律盲區(qū)
“新交規(guī)提升處罰扣分的初衷是讓駕駛員更重視分的重要性，督促其遵紀(jì)守法，代扣分市場(chǎng)則讓‘12分’的威懾減弱。”交巡警一大隊(duì)一位民警說(shuō)，當(dāng)前非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法情況下，不少司機(jī)采取借親朋駕駛證，或花錢銷分來(lái)避免“滿分”，最多曾見(jiàn)過(guò)8個(gè)人來(lái)銷一輛車的分。
然而，代扣分雖是違法行為，但由于沒(méi)有具體處罰方式，至今仍處于法律盲區(qū)。河南省交警總隊(duì)相關(guān)人士表示，代扣分行為妨礙了交管部門及交警對(duì)駕駛員機(jī)動(dòng)車駕駛證的管理，杜絕這類現(xiàn)象，最終要靠立法和制度的完善。
此前，公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時(shí)曾表示，公安機(jī)關(guān)將大力推進(jìn)交通安全誠(chéng)信體系建設(shè)，研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤的工作。
截至去年年底
駕照比車多22萬(wàn)
鄭州駕駛?cè)?/p>
232萬(wàn)多名
鄭州機(jī)動(dòng)車
210萬(wàn)多輛?。ㄓ浾?郭致遠(yuǎn) 見(jiàn)習(xí)記者 劉啟路）
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